Источник изображения: topwar.ru
Корпус морской пехоты США заявил о запланированных на 2027 год испытаниях беспилотного вертолёта MQ-72C Lakota Connector компании Airbus US Space Defense в условиях джунглей тихоокеанских островов.
Здесь развёртываются так называемые «прибрежные полки» КМП, предназначенные для контроля узловых пунктов на просторном ТВД региона. Для их снабжения и планируется задействовать беспилотную технику, как морскую, так и воздушную. MQ-72C как раз будет отвечать за логистическое обеспечение разбросанных по островам подразделений.
MQ-72C – это вертолёт среднего класса с опциональным управлением (может действовать как автономно, так и с экипажем на борту). Максимальная взлётная масса составляет 3,8 тонн, крейсерская скорость 135 узлов, рабочая высота до 6,1 тыс. м, дальность полёта более 350 морских миль.
Источник изображения: topwar.ru
Компания Airbus заявляет о совместимости платформы с типовыми контейнерами, что значительно облегчит переброску грузов широкого ряда – продовольствия, аккумуляторов, боеприпасов, средств связи и ремонтных модулей.
Разработчик не указывает на ударное применение системы, однако семейство UH-72B, от которого произошел MQ-72C, рекламируется компанией как линейка вертолётов, способных нести различную боевую нагрузку, включая 20-мм пушку, 12,7-мм пулемёты, 70-мм НАР, ракеты с лазерным наведением, УРВЗ Hellfire/JAGM.
MQ-72C не заменит тяжёлые транспортные вертолёты CH-53K или конвертопланы MV-22, но сможет эффективно дополнять их, выполняя опасные миссии.
