Войти

СВ Турции получили первый вертолет T625 Gokbey

676
0
0
TAI T625
Опытный образец турецкого многоцелевого вертолёта TAI T625 Gökbey, впервые оснащенный двумя турбовальными двигателями турецкой разработки TEI TS1400, в первом полете. Анкара, 22.04.2023.
Источник изображения: SavunmaSanayiST.com

ЦАМТО, 5 мая. Директорат оборонной промышленности Турции (SSB) объявил о состоявшейся 30 апреля церемонии передачи командованию СВ Турции первого среднего двухдвигательного вертолета T625 Gokbey национальной разработки.

В июле 2025 года Директорат оборонной промышленности Турции (SSB) объявил о покупке 57 вертолетов Gokbey для Вооруженных сил, Жандармерии и Береговой охраны страны.

T625 Gokbey, разработанный компанией Turkish Aerospace (TA) в рамках программы создания легкого многоцелевого вертолета (TLUH), предназначен для использования как в военных, так и гражданских целях на территории страны и за рубежом. Вертолет рассчитан на перевозку 12 пассажиров.

Практическая реализация проекта TLUH началась в 2024 году. Первоначально вертолет был назван Ozgun, обозначение T625 (максимальная взлетная масса 6 т, два двигателя и пять лопастей несущего винта) он получил в 2016 году.

Согласно информации Janes All the World's Aircraft: Development & Production, практический потолок T625 – 6,6 км (20 тыс. футов), максимальная скорость – 165 узлов, дальность полета – 740 км (948 км с дополнительным топливным баком), продолжительность полета – 3 ч 50 мин.

На первом этапе вертолет оснащался двумя двигателями CTS800 компании Light Helicopter Turbine Engine Company (LHTEC, совместное предприятие Rolls-Royce и Honeywell), но позднее получил силовую установку TS1400 турецкой компании TUSAS Engine Industries (TEI).

Особенностями машины являются пятилопастный несущий винт, четырехлопастной хвостовой винт для минимизации вибрации, авионика компании Aselsan, включая два больших и два меньших сенсорных экрана (8х20 и 8х10 дюймов), четырехосевой автопилот.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 19:05
  • 1
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен