По итогам 2013 года ОАО «Мотовилихинские заводы» получило 1,91 млрд рублей чистого убытка при объеме выручки 2,05 млрд рублей. Об этом «ФедералПресс.Приволжье» стало известно из годового отчета общества.
Убыток «Мотовилихи» от продаж в 2013 году составил 1,1 млрд рублей. Отметим, 2012 год Мотовилихинские заводы закончили более благополучно: выручка – 7,99 млрд рублей, чистая прибыль – 99,04 млн рублей.
У отрицательных результатов ОАО «МЗ» может быть несколько причин. Так, в 2013 году на предприятии закрыли листопрокатное производство как убыточное, с устаревшим оборудованием. Теперь холдинг планирует развивать производство спецсталей, в эту сферу запланированы инвестиции в течение ближайших трех лет.
Доля «МЗ «Камасталь» на внутреннем рынке поковок из слитков по итогам 2013 года осталась на уровне 11%, в то время как емкость общероссийского рынка поковок увеличилась на 2%. Также «Мотовилиха» сократила поставки продукции машиностроения – отрицательная динамика этой сферы является общероссийской тенденцией. Основная причина спада – снижение инвестспроса внутри страны, а также усиление конкуренции с зарубежными производителями после вступления России в ВТО.
Производство металлургической продукции холдинга составило 39% от объема продаж, нефтегазового оборудования – штанга насосная и утяжеленные бурильные и ведущие трубы – 68% и 21% соответственно. Производство строительно-дорожных машин – комбинированной дорожной машины и экскаватора-планировщика – 67% и 33% соответственно.
Напомним, в этом году Мотовилихинские заводы получили гособоронзаказ минобороны РФ на 3,87 млрд рублей, на предприятии этот объем называют рекордным. В МЗ назначен новый гендиректор Юрий Клочков – выходец из ОАО «КамАЗ» (структура ГК «Ростехнологии»). Совет директоров возглавил гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин.
Холдинг ОАО «Мотовилихинские заводы» основан в 1736 году. «Мотовилиха» объединяет металлургический комплекс, направления машиностроения – производство нефтепромыслового оборудования, строительно-дорожной техники и военной техники, а также собственное конструкторское бюро гражданского и специального машиностроения.
Евгения Ахмедова
