Войти

Страхование гособоронзаказа как инструмент эффективного управления рисками при реализации программ ВиВТ

3502
0
0

На закупки вооружений в 2006 г. из бюджета РФ было выделено 237 млрд руб., объем военного экспорта составил 6,5 млрд дол. В 2007 г. гособоронзаказ (ГОЗ) составит 302 млрд руб., экспорт вооружения возрастет до 8 млрд дол. По планам, до 2015 г. объем государственного финансирования ОПК достигнет 4,9 трлн руб. А долгосрочный портфель заказов по ВТС уже сейчас составляет 30 млрд дол. Такие сведения приводятся в монографии "Управление страхованием рисков при выполнении государственного оборонного заказа", авторами которой являются вице-президент Российского союза машиностроителей, д.э.н. В.Бандурин, председатель правления СОАО "Русский страховой центр", к.э.н. Д.Извеков и зампредседателя правления РСЦ М.Стадничук.

В книге рассмотрены вопросы страхования ГОЗ, определены роль и место его страхования в программах и планах развития систем вооружения, проведен анализ состояния и тенденций мирового рынка страхования работ, выполняемых в интересах государства, предложены экономические и организационно-правовые механизмы повышения уровня реализуемости ГОЗ за счет страхования.

Особое внимание уделено страхованию рисков по крупным проектам, выполняемым в рамках ГОЗ, наибольшее количество которых сконцентрировано в ОПК, в том числе в ракетно-космической отрасли РФ.

Действующая Федеральная целевая программа по космическим исследованиям на 2006-2015 годы предполагает вложения на сумму 305 млрд руб. бюджетных средств и привлечение 182 млрд руб. из внебюджетных источников. Значительные суммы заложены в бюджете на внедрение системы ГЛОНАСС, строительство и модернизацию РКТ.

Проводится реконструкция космодрома в Плесецке, где создается космический ракетный комплекс семейства РН "Ангара": только в этом году на эти работы выделено более 900 млн руб.

Таким образом, в сферу деятельности ОПК вовлекается все больше финансовых средств на производство ВиВТ. Пропорционально этому возрастают и риски, поскольку с каждым годом образцы ВиВТ становятся технологически сложнее, а их стоимость неуклонно растет, что происходит на фоне сложного финансово-экономического положения большой части оборонных предприятий. Это не может не волновать государственного заказчика.

При высокой стоимости отдельных видов работ, осуществляемых в рамках ГОЗ, в случае их невыполнения по различным причинам прямой ущерб может достигать катастрофических размеров.

Актуальность развития эффективного управления рисками, сопутствующими реализации ГОЗ, требует поиска инструмента финансово-экономической защиты, в том числе страхования, которое уже длительное время используется для снижения влияния различного рода потерь, прежде всего, связанных с космической деятельностью.

В монографии приводятся примеры применения на практике страхования при выполнении отдельных работ по ГОЗ. Так, РСЦ реализовал страховые программы при испытаниях ракетного двигателя РД-191 НПО "Энергомаш", испытаний УБС Як-130 "ОКБ им. Яковлева, ряда космических запусков и т.д.

В то же время существующая система страхования недостаточно защищает финансовые интересы госзаказчика на этапах жизненного цикла вооружений, военной и специальной техники. Не определен перечень рисков, подлежащих страхованию, отсутствуют критерии отбора страховых компаний, недостаточен контроль за тарифной политикой. Из-за отсутствия страхования по большинству высокорискованных проектов госзаказчик имеет значительные непокрытые убытки, для компенсации которых необходимо выделение дополнительного бюджетного финансирования.

Страхование ГОЗ должно осуществляться от повреждения, утраты, гибели продукции военного назначения в результате страховых событий с учтом специфики всех производственных процессов изготовления, сборки, испытания, переоборудования, модернизации, транспортировки на всех этапах производства.

Страховым покрытием необходимо обеспечить все элементы контракта, в том числе строительно-монтажные работы, испытания ВиВТ, ее поставку и модернизацию.

Преимуществами системы страхования ГОЗ являются многие факторы, в частности, то, что страхование осуществляется по его решению и именно он контролирует применяемые страховые тарифы, контролирует расходование средств, осуществляет согласование страховщиков при рассмотрении условий тендера и является выгодоприобретателем по договору страхования.

Ущерб, возникающий при реализации ГОЗ, компенсируется уполномоченными страховыми компаниями в полном объеме и в максимально сжатые сроки, при этом дополнительные средства из государственного бюджета не выделяются.

Важным преимуществом предлагаемой программы является и тот факт, что компенсация ущерба производится немедленно, что приводит к недопущению роста цены на продукцию военного назначения и, соответственно, дополнительному инвестиционному доходу за счет выполнения ГОЗ по ценам текущего года.

Одновременно существует прогнозируемость финансирования непредвиденных расходов бюджета, связанных с годовыми колебаниями ущерба при выполнении заказов.

В настоящее время все предложения и рекомендации по созданию программы страхования рисков, возникающих при выполнении ГОЗ, находятся на рассмотрении в правительстве РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 08:42
  • 16066
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 07:26
  • 14
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее