Войти

Ростех и МАИ запустили обучение для разработчиков беспилотных систем

2306
0
0
Ростех
Ростех.
Источник изображения: Ростех

Потребность организаций Корпорации в таких специалистах на ближайшие пять лет составляет около 700 человек

Госкорпорация Ростех усиливает подготовку кадров, специализирующихся на создании беспилотных авиационных систем. Потребность организаций Корпорации на ближайшую перспективу — 700 инженеров. С этого года специалистов БАС с углубленным знанием в сфере аэродинамики, электродвижения, радиосвязи, автоматизированных систем управления и искусственного интеллекта начнут готовить в Московском авиационном институте в рамках образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха».

Инициатива создания нового профиля подготовки обсуждалась на заседании Калужского регионального отделения Союза машиностроителей России. Мероприятие прошло совместно со Всероссийским форумом «Беспилотная эволюция. Бесшовный космос», который также состоялся в Калуге.

Беспилотные авиационные системы (БАС) — одно из ключевых направлений технологического развития страны и Стратегии развития Корпорации до 2036 года. Тематикой БАС в Ростехе занимаются холдинги «Высокоточные комплексы», «Росэл», «Вертолеты России», «Швабе», концерны КРЭТ и «Калашников», а также Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Компании Корпорации разрабатывают беспилотные системы различных типов, производят оптико-электронные системы, узлы для БПЛА, радиолокационные станции и системы противодействия дронам.

«Технологии в области БАС постоянно эволюционируют. Тактика применения и средства защиты, актуальные полгода назад, сегодня могут оказаться неэффективными. В этой связи нам необходимо готовить инженеров высокого уровня, способных видеть тренды, мыслить на опережение, успешно решать сложные технические задачи и быстро преодолевать дистанцию от НИОКР до серийного изготовления. Потребность организаций Ростеха в специалистах по беспилотным системам на горизонте пяти лет составляет порядка 700 человек, которых ждут в 13 холдингах Корпорации. В этом году в рамках образовательно-профессионального трека Корпорации „Крылья Ростеха“ на базе МАИ будет проведен первый набор на отдельный профиль подготовки инженеров по БАС. По мере развития данного направления запрос на соответствующие специальности будет расти», — отметил член Бюро Союза машиностроителей России, заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев.

Обучение будет вестись по программе, составленной под конкретные требования работодателей. Студенты с первого курса трудоустраиваются на предприятии и к моменту окончания вуза будут хорошо знакомы со спецификой производства. Выпускники смогут продолжить обучение в Передовых инженерных школах МАИ, РГАТУ и РТУ МИРЭА, которые работают в интересах Ростеха в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».

В настоящее время обучение по БАС в интересах Корпорации ведется на всех уровнях корпоративной модели подготовки кадров. Партнерами выступают 37 образовательных организаций: инженерные классы, колледжи (включая Технический колледж «ЛОГОС» и Политех Годовикова), вузы в рамках целевого обучения, а также Академия Ростеха по программам дополнительного профессионального образования.

«Крылья Ростеха» — образовательно-профессиональный трек подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемый под эгидой Госкорпорации Ростех. В проекте участвуют 15 вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы, Самары, Рыбинска, Казани, Улан-Удэ, Перми, Иркутска, Новосибирска, Ульяновска, Комсомольска-на-Амуре, Нижнего Новгорода и Омска. Сейчас в «Крыльях Ростеха» обучаются почти 1600 студентов по 14 направлениям подготовки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 10:32
  • 16249
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"