ЦАМТО, 9 июня. Казанское ОАО Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро имени М.П.Симонова» (ОАО НПО «ОКБ им. М.П.Симонова») работает на опережение, предлагая перспективные проекты.
Расширяется сфера научно-производственной деятельности, развиваются производственно-технологические возможности предприятия, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».
ОКБ располагает уникальным лабораторным и испытательным оборудованием, стендами, с помощью которых осуществляется разработка бортового оборудования БЛА.
Предприятие осуществляет полный цикл создания высокотехнологичной продукции – от разработки конструкторской документации до передачи готовых образцов заказчику. Это позволяет предприятию удерживать лидирующие позиции на рынке беспилотной авиатехники.
Справочно:
ОАО НПО «ОКБ им. М.П.Симонова», до апреля 2014 г. ОАО «ОКБ «Сокол», уже около 40 лет специализируется на разработках и производстве беспилотных авиационных комплексов. Оно было создано в 1959 г. на базе студенческого КБ Казанского авиационного института и Казанского авиационного завода как ОКБ спортивной авиации (ОКБ СА). Его костяк составила группа талантливых конструкторов-энтузиастов во главе с Михаилом Петровичем Симоновым.
Свой путь в небо творческий коллектив ОКБ СА начал с создания планеров. Спортивные и учебные планеры широко использовались в системе ДОСААФ. К примеру, КАИ-14, одноместный планер-паритель стандартного класса, неоднократно признавался призером международных соревнований, «лучшим парителем в СССР и конкурентоспособной машиной по отношению к лучшим зарубежным аналогам». А другая модель – КАИ-19, переоборудованная в двухместный вариант, дала возможность установить три мировых рекорда. В 1964-1965 гг. сфера деятельности ОКБ стала расширяться. Так, по заданию ЦКБ ЭМ, которым в те годы руководил Сергей Королев, были изготовлены аэродинамические модели многоразового космического спускаемого аппарата «Союз» в масштабе 1:3 для исследований динамики неуправляемого входа в плотные слои атмосферы. Примерно в то же время в ОКБ была проведена научно-исследовательская работа по созданию малогабаритных беспилотных летательных аппаратов. В ее рамках были разработаны БЛА ЭК-10 и СА-14, которые обеспечили возможность создания комплекса «800». В 1967 г. ОКБ «Сокол» приступило к изготовлению воздушных мишеней на базе снятых с эксплуатации истребителей «МиГ».
Беспилотные летательные аппараты с 1970-х гг. стали важнейшей темой для конструкторов. Одной из главных для ОКБ работ стала модернизация воздушной мишени Ла-17М. Но ОКБ не ограничивалось переоборудованием уже созданных летательных аппаратов и разрабатывало свои оригинальные крылатые машины, в частности, авиационный комплекс с малогабаритным беспилотным самолетом «801». Он был запущен в серийное производство в 1984 году.
В 1987 г. запуском в серийное производство завершилось создание комплекса буксируемой мишени «Комета».
В 1994 г. в серию был запущен разработанный в ОКБ комплекс воздушной мишени (ВМ) «Дань», не уступающий по своим летно-техническим и эксплуатационным характеристикам зарубежным аналогам. Он предназначен для имитации средств воздушного нападения типа БЛА, крылатых ракет и дозвуковых самолетов тактической авиации. Эффективная поверхность рассеяния (ЭПР) мишени, в зависимости от ракурса, в исходном варианте соответствует ЭПР зарубежных самолетов, созданных по технологии «стелс». А при установке специальных устройств ЭПР может быть значительно увеличена. Это позволяет ВМ «Дань» имитировать широкий диапазон летательных аппаратов различных классов и типов. В настоящее время комплекс воздушной мишени «Дань» в модернизированном варианте выпускается серийно.
В целом за четыре десятка лет с того момента, как ОКБ вплотную стало заниматься беспилотными авиационными комплексами, оно накопило богатый научно-технический потенциал, который позволяет в современных условиях оперативно и на высоком уровне разрабатывать, качественно и своевременно адаптировать свою продукцию к требованиям заказчика.
