Войти
Skoltech

На Startup Village 2014 Дмитрий Медведев увидел уникальный беспилотник

3764
4
+2
Конвертоплан
Дмитрий Медведев осматривает разработку студентов Сколковского института науки и технологий – коптер, способный превращаться в самолёт.
Источник изображения: ИТАР-ТАСС

Конвертоплан, не имеющий в мире аналогов комбинированный самолет и мультикоптер (многороторный вертолет), может найти самые различные применения на обширных просторах России. Конвертоплан не требует дорогостоящей инфраструктуры и может перевозить гражданские грузы и участвовать в спасательных операциях.


3 июня в рамках Startup Village 2014 премьер-министру Дмитрию Медведеву был продемонстрирован уникальный прототип беспилотного летательного аппарата типа "конвертоплан". Стартап, возглавляемый Никитой Родиченко, студентом магистерской программы Сколтеха по направлению ИТ, и базирующийся в Сколковском институте науки и технологий, продемонстрировал работоспособность технологии и сосредоточился на привлечении партнеров по эксплуатации в различных отраслях экономики. Запуск первых промышленных образцов намечен на 2015 год. Наиболее перспективной сферой применения на текущий момент разработчик видит автономную доставку малых грузов в труднодоступные области, как на регулярной основе, так и в случае чрезвычайных ситуаций.


Конвертоплан - беспилотный летательный аппарат (БПЛА) - представляет комбинацию самолета и мультикоптера, с возможностью моментального перехода между двумя полетными режимами. Тип "конвертоплан" совмещает в себе преимущества различных БПЛА. По сравнению с БПЛА типа "мультикоптер" преимущества технологии составляют на порядок увеличенную дальность полета (до 100 километров для версии с полезной нагрузкой до 3 килограмм) и скорость полета (крейсерская скорость - до 120 километров в час). В отличие от БПЛА самолетного типа, технология позволяет вертикально взлетать и садиться на любой̆ местности, делая эксплуатацию устройства независимой от наличия взлетно-посадочных поверхностей.


Ключевым отличием модели является новый тип управления устройством - оно осуществляется за счет независимо изменяемых векторов тяги двигателей. Это позволяет отказаться от традиционных управляющих поверхностей, увеличить маневренность устройства, а также существенно снизить конструктивную сложность и стоимость производства устройства.


Хозе Эстабиль, предприниматель из США и со-основатель бизнес-акселератора "Building Global Innovators":


"Совмещая эффективность и дальность полетов самолетов с точным позиционированием и навигацией коптеров - в частности для доставки грузов на "последние 100 км" - БПЛА от команды Никиты Родиченко является идеальным примером той инновации, которая трансформирует университеты в двигатели экономического роста"


Продемонстрированный прототип беспилотного летательного аппарата является инновационным не только для российского, но и для мирового рынка малых коммерческих БПЛА. Серийный выпуск и коммерческое применение устройства планируется начать в 2015 году.

Права на данный материал принадлежат Skoltech
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
4 комментария
№1
09.06.2014 02:11
не имеющий в мире аналогов комбинированный самолет ....
))))опять??
+4
Сообщить
№2
09.06.2014 07:30
Цитата, q
))))опять??
Согласен. Здесь конечно слегка перегнули палку насчет не имеющий аналогов в мире))
+2
Сообщить
№3
09.06.2014 09:10
Цитата, q
Ключевым отличием модели является новый тип управления устройством - оно осуществляется за счет независимо изменяемых векторов тяги двигателей. Это позволяет отказаться от традиционных управляющих поверхностей, увеличить маневренность устройства, а также существенно снизить конструктивную сложность и стоимость производства устройства.
Было бы неплохо оснастить, чем ни будь подобным "Армату" и "Курганца". В этом случае проблемма со стрельбой с закрытых позиций и целеуказанием была бы решена.
0
Сообщить
№4
09.06.2014 09:27
Цитата, q
до 100 километров для версии с полезной нагрузкой до 3 килограмм
Кхм... Одну новую убойную штуку до места доставить сможет. Остаётся вопрос высоты полёта для сброса "штуки".;) Но лучше бы нагрузку увеличить до 10 кг. Тогда вообще ураган.
Кстати, литера "О" уже есть. Осталось чуть-чуть.;)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 08:17
  • 2
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 22.10 07:14
  • 2
Стал известен размах крыльев B-21
  • 22.10 06:37
  • 82
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 22.10 06:25
  • 1
В "Ростехе" рассказали о точности ЗРК "Цитадель"
  • 22.10 05:33
  • 0
Комментарий к "«Удомля» выходит на испытания: Тихоокеанский флот получит новый корабль"
  • 22.10 04:57
  • 0
Комментарий к "Зеленский, Европа и конец нашептываний в ухо Трампу (Financial Times, Великобритания)"
  • 22.10 04:01
  • 1
Прибалтийское легкомыслие
  • 22.10 02:02
  • 0
Комментарий к "Точный удар на девять километров, или Почему Ростех называет Т-80БВМ "ассасином""
  • 21.10 23:36
  • 0
Комментарий к "Убрать "лишних" людей и править миром: Трамп пытается не допустить "голодных игр" от Сороса"
  • 21.10 22:10
  • 0
Комментарий к "Историческая победа — Ближний Восток пал. Союзники США в панике: Москва сделала то, чего не смог Трамп"
  • 21.10 21:26
  • 0
Возможна ли ограниченная (не обязательно конвенциональная) война в Европе?
  • 21.10 21:08
  • 1
Зеленский, Европа и конец нашептываний в ухо Трампу (Financial Times, Великобритания)
  • 21.10 20:54
  • 2
Операция в два этапа. Как России уничтожить все мосты через Днепр?
  • 21.10 14:57
  • 1
Что сложнее всего было импортозаместить в МС-21? Как один самолет изменил весь российский авиапром
  • 21.10 04:45
  • 1
В России разработали шлемы для обнаружения дронов