Войти
Skoltech

На Startup Village 2014 Дмитрий Медведев увидел уникальный беспилотник

3577
4
+2
Конвертоплан
Дмитрий Медведев осматривает разработку студентов Сколковского института науки и технологий – коптер, способный превращаться в самолёт.
Источник изображения: ИТАР-ТАСС

Конвертоплан, не имеющий в мире аналогов комбинированный самолет и мультикоптер (многороторный вертолет), может найти самые различные применения на обширных просторах России. Конвертоплан не требует дорогостоящей инфраструктуры и может перевозить гражданские грузы и участвовать в спасательных операциях.


3 июня в рамках Startup Village 2014 премьер-министру Дмитрию Медведеву был продемонстрирован уникальный прототип беспилотного летательного аппарата типа "конвертоплан". Стартап, возглавляемый Никитой Родиченко, студентом магистерской программы Сколтеха по направлению ИТ, и базирующийся в Сколковском институте науки и технологий, продемонстрировал работоспособность технологии и сосредоточился на привлечении партнеров по эксплуатации в различных отраслях экономики. Запуск первых промышленных образцов намечен на 2015 год. Наиболее перспективной сферой применения на текущий момент разработчик видит автономную доставку малых грузов в труднодоступные области, как на регулярной основе, так и в случае чрезвычайных ситуаций.


Конвертоплан - беспилотный летательный аппарат (БПЛА) - представляет комбинацию самолета и мультикоптера, с возможностью моментального перехода между двумя полетными режимами. Тип "конвертоплан" совмещает в себе преимущества различных БПЛА. По сравнению с БПЛА типа "мультикоптер" преимущества технологии составляют на порядок увеличенную дальность полета (до 100 километров для версии с полезной нагрузкой до 3 килограмм) и скорость полета (крейсерская скорость - до 120 километров в час). В отличие от БПЛА самолетного типа, технология позволяет вертикально взлетать и садиться на любой̆ местности, делая эксплуатацию устройства независимой от наличия взлетно-посадочных поверхностей.


Ключевым отличием модели является новый тип управления устройством - оно осуществляется за счет независимо изменяемых векторов тяги двигателей. Это позволяет отказаться от традиционных управляющих поверхностей, увеличить маневренность устройства, а также существенно снизить конструктивную сложность и стоимость производства устройства.


Хозе Эстабиль, предприниматель из США и со-основатель бизнес-акселератора "Building Global Innovators":


"Совмещая эффективность и дальность полетов самолетов с точным позиционированием и навигацией коптеров - в частности для доставки грузов на "последние 100 км" - БПЛА от команды Никиты Родиченко является идеальным примером той инновации, которая трансформирует университеты в двигатели экономического роста"


Продемонстрированный прототип беспилотного летательного аппарата является инновационным не только для российского, но и для мирового рынка малых коммерческих БПЛА. Серийный выпуск и коммерческое применение устройства планируется начать в 2015 году.

Права на данный материал принадлежат Skoltech
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
4 комментария
№1
09.06.2014 02:11
не имеющий в мире аналогов комбинированный самолет ....
))))опять??
+4
Сообщить
№2
09.06.2014 07:30
Цитата, q
))))опять??
Согласен. Здесь конечно слегка перегнули палку насчет не имеющий аналогов в мире))
+2
Сообщить
№3
09.06.2014 09:10
Цитата, q
Ключевым отличием модели является новый тип управления устройством - оно осуществляется за счет независимо изменяемых векторов тяги двигателей. Это позволяет отказаться от традиционных управляющих поверхностей, увеличить маневренность устройства, а также существенно снизить конструктивную сложность и стоимость производства устройства.
Было бы неплохо оснастить, чем ни будь подобным "Армату" и "Курганца". В этом случае проблемма со стрельбой с закрытых позиций и целеуказанием была бы решена.
0
Сообщить
№4
09.06.2014 09:27
Цитата, q
до 100 километров для версии с полезной нагрузкой до 3 килограмм
Кхм... Одну новую убойную штуку до места доставить сможет. Остаётся вопрос высоты полёта для сброса "штуки".;) Но лучше бы нагрузку увеличить до 10 кг. Тогда вообще ураган.
Кстати, литера "О" уже есть. Осталось чуть-чуть.;)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.12 10:52
  • 12192
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.12 07:33
  • 186
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 17.12 07:29
  • 1
Роскосмос намерен довести до 50% продукцию гражданского и двойного назначения
  • 17.12 06:59
  • 489
Претензии к администрации сайта
  • 17.12 03:05
  • 0
Комментарий к "В США российский Су-57 назвали лучшим только для авиашоу"
  • 16.12 17:45
  • 1
В США российский Су-57 назвали лучшим только для авиашоу
  • 16.12 16:51
  • 1
«Авиаремонт»: крушение АН-22 под Иваново используют для очернения авиационной отрасли
  • 16.12 16:22
  • 1
Генпрокуратура потребовала национализировать поставщика Вооруженных сил России
  • 16.12 15:48
  • 3
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 16.12 11:42
  • 4
В США впечатлились нереальностью российских «чудо-вооружений»
  • 16.12 04:46
  • 16
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 15.12 19:33
  • 1
«В планах флота - брешь»: ВМС США хотят построить новый тип фрегата
  • 15.12 13:59
  • 2
Сверхмощный двигатель от авиалайнера будет питать энергией ИИ
  • 15.12 00:55
  • 0
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 14.12 19:17
  • 0
Комментарий к "Путин указал на необходимость удовлетворять потребности ОПК России"