Войти

Итальянские вертолеты не взлетели в России

1976
0
-1
Холдинг «Вертолеты России»
Холдинг «Вертолеты России».
Источник изображения: Ростех

"Ростех" и AgustaWestland отказались от совместного проекта

Холдинг "Вертолеты России" и итальянская AgustaWestland заморозили проект по совместной разработке легкого вертолета. Стороны сочли, что коммерчески успешный продукт создать невозможно. Другой проект партнеров - выпуск среднего многоцелевого вертолета AW139 - также буксует: за два года СП поставило лишь две машины.


Холдинг "Вертолеты России", принадлежащий "Оборонпрому" (входит в "Ростех"), AgustaWestland (дочерняя структура итальянской аэрокосмической корпорации Finmeccanica) в марте прекратили развитие совместного проекта по созданию однодвигательного легкого вертолета массой 2,5 т. Об этом порталу FlightGlobal сообщил гендиректор холдинга Александр Михеев. Как пояснили "Ъ" в компании, стороны провели исследование рынка, актуализировав экономическую модель проекта. Учтя данные "по планируемому объему продаж, степени конкуренции в данном сегменте, целевой цене и себестоимости нового вертолета", они пришли к выводу о "невозможности создания коммерчески успешного продукта". Аналогом разрабатываемой модели эксперты называли Ecureuil AS350/EC130 компании Eurocopter, его стоимость - $1,5-2 млн. В "Вертолетах России" "Ъ" заверили, что решение не связано с санкциями ЕС и не отразится на дальнейшем сотрудничестве сторон. В AgustaWestland на запрос "Ъ" не ответили.


Стороны объявили об участии в проекте по созданию легкого вертолета на авиасалоне в Фарнборо в 2012 году, подписав рамочное соглашение. На авиасалоне МАКС в 2013 году сообщалось, что компаниям нужно просчитать до конца года оценки технического проекта вертолета и его коммерческих перспектив. Начало серийного производства было запланировано на 2015 год и предполагало паритетное участие сторон.


Новый вертолет предназначался для глобального рынка, его собирались делать в подмосковном Томилино, на СП HeliVert. Там партнеры уже выпускают средние многоцелевые вертолеты AW139 каталожной стоимостью около $8,5 млн (перевозит до 15 пассажиров или 2,8 т груза). Планировалось, что годовой объем производства составит 15-20 вертолетов, но за два года СП поставило только два вертолета в комплектации VIP, еще семь находятся в сборочном цеху.


Научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов отмечает, что с учетом нестабильной политической и экономической ситуации сейчас "не лучший момент" для запуска подобного производства. Кроме того, по его мнению, потребности в сегменте легких вертолетов могут быть закрыты вертолетами Ка-226 и Ка-32, которые в базовой комплектации стоят около $2 млн и $3 млн соответственно.


Елизавета Кузнецова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 18:49
  • 5552
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.11 18:35
  • 2
В США «откровенно посмеялись» над российским Су-57 с «бородавками»
  • 14.11 18:34
  • 2
Сыграть на слух: новая гарнитура обеспечит надежную связь на поле боя
  • 14.11 04:35
  • 2
Ответ на достаточно распространенное мнение, а именно: "Недостатки выдают за достоинства. Российские лампасы выдали малокомпетентные требования по сверхманевренности в ущерб не видимости, которые на Украине никак не пригодились."
  • 14.11 03:45
  • 3
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400
  • 14.11 01:22
  • 1
Стали ли холоднее приятельские отношения Трампа и Путина? (The Independent, Великобритания)
  • 14.11 00:12
  • 5
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 13.11 21:57
  • 1365
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.11 20:43
  • 3
Стармер и Макрон хотят убедить Байдена разрешить Украине удары дальнобойными ракетами по РФ - СМИ
  • 13.11 18:26
  • 2
«Полёт русского аса на Су-57 можно смело назвать искусством»: в Китае обсуждают пилотаж на истребителе пятого поколения ВКС РФ в Чжухае
  • 13.11 13:42
  • 1
"Рособоронэкспорт" назвал главное выигрышное отличие Су-57Э
  • 13.11 12:49
  • 0
Трамп – разрушитель, или очередное «Большое американское шоу»?
  • 13.11 10:45
  • 682
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 13.11 01:37
  • 1
Лесть, прибыль, мир: коммерческое предложение Украины Трампу (Financial Times, Великобритания)
  • 12.11 12:28
  • 5
На Западе оценили самый дорогой танк армии России