Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 - вторая из шести субмарин, стоящихся для Черноморского флота на Адмиралтейских верфях (Санкт-Петербург), будет спущена на воду в конце июня, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в российской кораблестроительной отрасли.
«Ростов-на-Дону» будет спущен на воду в конце июня, сроки выполнения аналогичной операции с третьей лодкой серии «Старый Оскол» согласуются с Главным командованием ВМФ», – уточнил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что 27 мая вышла на заводские ходовые испытания подлодка «Новороссийск», первая из шести лодок, строящихся Адмиралтейских верфях. Дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) проекта 636 разработаны в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург). По данным проектировщиков, эти лодки благодаря низкому уровню шумности способны обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции с помощью противокорабельных крылатых ракет.
Пять систем для этих лодок, и в частности, автоматизированная информационно-управляющая система «Лама», система управления подводной лодкой «Палладий» и система управления маневрированием «Пирит» разработаны и созданы в ОАО «Концерн «НПО «Аврора» (Санкт-Петербург).
Головная лодка серии «Новороссийск» была заложена в августе 2010 года и спущена на воду 28 ноября 2013 года. Вторую лодку – «Ростов-на-Дону» заложили в ноябре 2011 года, спустят в мае этого года, а третий корабль – «Старый Оскол» – в августе 2012 года, спустят на воду в июне текущего года.
Подлодки проекта 636 имеют следующие характеристики: подводное водоизмещение - 3950 т., скорость подводного хода - 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 м., автономность - 45 суток, экипаж - 52 человека. Вооружение - 6 торпедных аппаратов, боезапас - 18 ракет, торпед, мин.