Канадская компания Davie начала постройку ледокола нового поколения "Полар Макс" (Polar Max) на своей верфи в Леви (провинция Квебек).
"Этот момент знаменует новую эру для Davie. Наши работники – сердце этого достижения. Именно их опыт и преданность делу делают возможными проекты такого масштаба и значимости, – отметила президент компании Линдси Кеттел. – Наша команда получила возможность построить судно национального значения. В то же время мы создаем новые рабочие места для квалифицированных специалистов и развиваем потенциал канадского судостроения".
Предполагаемый облик ледоколов нового поколения для Канады
Википедия
"Мы модернизируем наш флот и укрепляем партнерство с Минобороны для защиты канадской Арктики и отстаивания нашего суверенитета, – заявил глава Береговой охраны Канады Кевин Броссо. – Сегодняшнее достижение отражает реальный прогресс в производстве судна, которое будет поддерживать ледокольные операции и обеспечивать безопасную навигацию на севере Канады".
В апреле 2023 года компания Davie получила статус партнера в рамках Национальной стратегии судостроения правительства Канады (NSS). Заключенное тогда соглашение предусматривает проектирование и производство крупнейших и самых технологически совершенных ледоколов, когда-либо построенных в Канаде и для Канады. Первоначальный пакет работ стоимостью 8,5 млрд долларов США включает поставку семи тяжелых ледоколов и двух больших паромов с гибридными силовыми установками.
В марте 2025 года стороны заключили контракт стоимостью 2,34 млрд долларов США на постройку головного тяжелого ледокола, который необходимо поставить Береговой охране Канады к 2030 году.
Предполагается, что судно позволит поддерживать постоянное круглогодичное присутствие в Арктике, обеспечивая операции по защите суверенитета, научные исследования, охрану окружающей среды и важные миссии по снабжению.
Десятки канадских компаний, входящих в обширную национальную сеть поставщиков Davie, уже начали вносить свой вклад в программу "Полар Макс". В частности, среди них – сталелитейная компания Algoma Steel и производитель современного морского оборудования Hawboldt Industries,
При длине 138,5 метра водоизмещение нового канадского ледокола составит 22 400 тонн. Их оснастят дизель-электрической двигательной установкой. Экипаж – 100 человек.
