Войти

Первым европейским заказчиком палубного дрона "Байрактар" станет Италия

790
0
0

Итальянские ВМС готовятся к приобретению турецких палубных беспилотников TB-3 "Байрактар", что знаменует собой новый шаг в расширении возможностей морской авиации. Информацию об этом подтвердил командующий итальянским флотом вице-адмирал Берутти Берготто, выступая перед парламентским комитетом по иностранным делам и обороне. Он уточнил, что дроны планируется разместить на борту авианосца "Кавур".

"Вы знаете, что турецкая компания Baykar подписала соглашение о сотрудничестве с итальянской группой Leonardo, – напомнил вице-адмирал. – Следовательно, приобретение будет осуществлено через Leonardo. Дроны можно разместить на борту авианосца "Кавур". Речь идет как о выполнении как разведывательных и наблюдательных миссий, так и выполнении задач по нанесению ударов".

Авианосец "Кавур", ВМС Италии

Italian Navy


Как отмечает Naval News, хотя Берготто и сказал о закупке через группу Leonardo, скорее всего сделка будет заключена через LBA Systems – совместное предприятие, созданное Leonardo и Baykar.

"Благодаря этому шагу Италия станет первым европейским заказчиком палубных дронов TB-3", – указывает издание. Ранее стало известно, что первым иностранным заказчиком TB-3 может стать Индонезия.

По мнению журналистов Naval News, интеграция дронов TB-3 в состав авиакрыла авианосца "Кавур" станет значительным расширением функционала этого корабля, на борту которого уже размещены истребители пятого поколения F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (STOVL).

TB-3 "Байрактар" – палубная версия средневысотного беспилотного летательного аппарата TB-2, разработанная турецкой компанией Baykar специально для размещения на кораблях. Дрон обладает дополнительными возможностями для посадки на морские платформы, а также складывающимися крыльями для компактного размещения на борту.

TB-3 на палубе УДК "Анадолу", Турция

Baykar


Длина корпуса TB-3 составляет 8,35 метра, размах крыльев – 14 метров. Максимальная взлетная масса – 1450 кг, полезная нагрузка – 280 кг. Крейсерская скорость достигает 125–160 узлов (232–296 км/ч). Продолжительность полета превышает 24 часа.

Палубный БПЛА может использовать высокоточное оружие, включая интеллектуальные боеприпасы MAM-L и MAM-T компании Roketsan. Предназначен для разведывательных, наблюдательных, рекогносцировочных и ударных миссий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"