Войти

Израильская компания IAI увеличила продолжительность полета мини-БПЛА "Бёрд Ай" до 20 часов

2965
0
0
Bird-Eye_650
БПЛА Bird-Eye 650. Фото с сайта iai.co.il.

Компания "Исраэль аэроспейс индастриз" (Israel Aerospace Industries, IAI) представила новую версию своего мини-БПЛА "Бёрд- ай" (Bird-Eye), "Берд Ай-650D", продолжительность полета которой превышает 20 ч.

Впервые представленный в 2010 года аппарат "Берд Ай-650" оснащался двигателем с питанием от аккумуляторной батареи, обеспечивающей его непрерывную работу до 2 ч, впоследствии увеличенную до 3 ч. Проводились также исследования в отношении возможности его оснащения топливными элементами.

Однако полученные на данный момент характеристики мини-БЛА, достигнуты за счет использования стандартного двигательного топлива, сообщил Ави Блесер, директор по маркетингу и продажам компании "Малат" (подразделение IAI).

Максимальная масса "Берд Ай-650D" составляет 30 кг, масса полезной нагрузки (ПН), включающей в том числе электронно-оптический/инфракрасный датчик, 5,5 кг, радиус действия новой модели, по словам Блесера, составляет 50 км. Переносная беспилотная авиационная система (БАС) "Берд Ай-650D" может быть развернута в полевых условиях с участием двух человек.

Она включает облегченную наземную станцию управления, обеспечивающую автоматический режим работы БАС и ПН, а также удаленный видеотерминал и цифровую линию передачи данных. IAI реализует программу адаптации своей мини-БАС сверхбольшой продолжительности полета к корабельным платформам, в рамках которой исследует несколько вариантов систем старта и посадки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"