Войти

Названы сроки постройки новых японских кораблей противоракетной обороны

1223
0
0

Минобороны Японии подтвердило, что на местных верфях уже заложены и строятся оба заказанных корабля противовоздушной обороны типа ASEV (Aegis System Equipped), которые планируется оснастить американской системой ПРО "Иджис".

В рамках развития японской системы противоракетной обороны местные ВМС заказали постройку двух кораблей класса ASEV. По заявлению военного ведомства, первый из них заложили еще в середине июля 2025 года на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки, на острове Кюсю, а второй – в начале февраля этого года на заводе Japan Marine United в Исого, в городе Йокогама, к югу от Токио. Как отмечает Naval News, ранее Минобороны Японии официально не сообщало о переходе к основной производственной фазе кораблей ASEV.

Строительство корабля типа ASEV, MHI's Nagasaki Shipyard & Machinery Works

Ryo Eto / Naval News


Согласно действующему графику постройки, первый суперэсминец должны спустить на воду в 2026 финансовом году (закончится 31 марта 2027 года), а ввод в строй ожидается в марте 2028 года. Второй корабль собираются спустить на воду в 2027 финансовом году, а передача ВМС Японии запланирована на март 2029 года.

Напомним, что корабли типа ASEV должны защитить Японию от потенциального удара баллистическими ракетами (основной угрозой считается Северная Корея). Эти суперэсминцы выбраны в качестве альтернативы сухопутной противоракетной системе "Иджис Эшор" (Aegis Ashore), развертывание которой отменили в 2020 году из-за протестов общественности.

Ранее сообщалось, что каждый корабль типа ASEV оснастят установками вертикального пуска в общей сложности на 128 ячеек. В качестве основного вооружения указываются зенитные ракеты SM-3 версии Block IIA, совместно разработанные Японией и США. SM-3 предназначены для уничтожения баллистических ракет малой и средней дальности. Также в арсенал включат и зенитные ракеты SM-6, которые способны не только противостоять воздушным угрозам разного типа, но и поражать надводные цели.

Облик нового эсминца ПРО для ВМС Японии

Japan MoD


Кроме того, новые корабли вооружат установками для запуска модернизированных противокорабельных ракет "Тип-12" японской разработки, дальность поражения которых должна превысить 1000 км. Согласно документам Минобороны, в будущем Япония также рассматривает возможность оснащения платформы ASEV перехватчиком гиперзвуковых целей Glide Phase Interceptor (GPI), который сейчас разрабатывается в США.

Первоначальные планы японского военного ведомства предусматривали, что ASEV будут специализированными кораблями противоракетной обороны, что предполагало некоторые компромиссы: низкую скорость и ограниченную зону плавания. Но для адекватного ответа на наращивание военной мощи Китая концепцию пересмотрели в сторону гораздо более многофункциональной платформы. Теперь ASEV напоминает увеличенную версию эсминца, оснащенного системой ПРО "Иджис". Таким образом, ожидается, что новые корабли смогут бороться не только с баллистическими ракетами и гиперзвуковым оружием, но и с авиацией, с кораблями и даже с подводными лодками противника.

Согласно официальным данным, длина кораблей ASEV составит около 190 метров, ширина – 25 метров, а водоизмещение превысит 12 тысяч тонн. По габаритам они сопоставимы с китайскими эсминцами класса "Тип-055", однако на вооружении ВМС Народно-освободительной армии КНР находятся уже десять таких кораблей.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"