Войти

Газовые КАМАЗы стартуют в субботу

1657
0
0
Логотип ПАО «КАМАЗ»
Логотип ПАО «КАМАЗ».
Источник изображения: http://kamaz.org/

Газобаллонная автотехника «КАМАЗа» откроет автопробег, посвящённый популяризации газомоторного топлива в России и 45-летию ОАО «КАМАЗ», старт которого состоится в субботу, 31 мая, от мемориала «Родина-мать» в Набережных Челнах.


Организаторами автопробега являются ОАО «КАМАЗ» и его официальный дистрибьютор по продукции с газовыми двигателями ООО «РариТЭК» совместно с Министерством энергетики Российской Федерации. Одной из основных задач автопробега его организаторы считают популяризацию экономичного и экологичного газомоторного топлива, которое используется участвующей в автопробеге автотехникой, а также повышение имиджа крупнейшего российского производителя грузовиков, отмечающего в этом году своё 45-летие. На старте представлены участвующие в автопробеге модели – городской полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-30-51, самосвал КАМАЗ-6520-33, мусоровоз КАМАЗ-4308, спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер» КАМАЗ-4911, автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ-5490-001-68 и полуприцепа НЕФАЗ-93341-15-08, а также автобус «Бравис» – первый опытный «газовый» образец совместного предприятия «КАМАЗа» с бразильской фирмой «Маркополо».


В торжественной церемонии старта автопробега планируется участие заместителя директора департамента переработки нефти и газа Минэнерго РФ Максима Лобанова, директора по газомоторной технике и диверсификации ОАО «КАМАЗ» Евгения Пронина, генерального директора ООО «РариТЭК» Рафаэля Батыршина, представителей администрации города Набережные Челны.


Общая протяжённость маршрута составит 5800 километров. После старта в Набережных Челнах колонна отправится в Казань, далее проедет через Ульяновск (1 июня), Саратов (2 июня), Волгоград, Ростов-на-Дону (4 июня), Ставрополь (5 июня), Краснодар, Новороссийск. В рамках автопробега планируется организация круглых столов, демонстрация автотехники, встречи с местными СМИ. Миновав паромную переправу в Феодосии, автопробег финиширует 11 июня в Симферополе. На торжественной финишной церемонии ожидаются выступления представителей руководства Крыма, «КАМАЗа», Минэнерго РФ, подписание контракта о поставке автомобилей КАМАЗ. Позже, 12 июня, камазовская автотехника примет участие в торжественных мероприятиях, посвящённых Дню России, в городе Севастополе, а затем отправится в обратный путь.


В качестве топлива на ГБА производства ОАО «КАМАЗ» используется сжатый природный газ, использование которого позволяет значительно снизить количество токсичных веществ в выхлопных газах – до уровня стандартов «Евро-4», «Евро-5». Автомобили на газу позволяют в среднем в пять раз снизить выбросы вредных веществ в сравнении с техникой на традиционных видах топлива. Это особенно важно для больших городов, где львиная доля загрязнений воздуха приходится на автомобильный транспорт.


Стоимость компримированного природного газа (КПГ) в три раза меньше стоимости традиционного для грузовиков дизельного топлива. В результате газобаллонный автомобиль окупается быстрее дизельного аналога, несмотря на более высокую стоимость приобретения. В настоящее время линейка ГБА разнообразна и охватывает широкий спектр – от самосвалов до седельных тягачей, автобусов и спецтехники.


По мнению Минэнерго России, стимулирование расширения использования газомоторного топлива к 2030 г. приведёт к увеличению производства автомобилей, использующих газомоторное топливо, до 3,8 млн. единиц, количества газозаправочных станций – до 8,4 тыс. единиц, позволит создать более 58,9 тыс. дополнительных рабочих мест, а также сократить выбросы загрязняющих веществ.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 15:07
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 14:46
  • 21
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 12:00
  • 10816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"