Войти

В Корее планируется открыть технический центр по обслуживанию самолетов Ил-103

1666
0
0

Москва. [name=mig]Российская самолетостроительная корпорация "МИГ"[/name] планирует открыть в Корее специальный технический центр по обслуживанию самолетов Ил-103, если Сеул закупит дополнительную партию этих самолетов.

"Мы не исключаем, что в перспективе с учетом возможной дозакупки Кореей самолетов, а это очень реальная перспектива, мы откроем там технический центр" - сказал "Интерфаксу-АВН" региональный директор РСК "МИГ" Павел Тришин.

Он отметил, что только в случае поставки в Корею дополнительной партии самолетов создание такого центра будет для РСК "МИГ" реальным и финансово оправданным. "Переговоры по вопросу поставки в Корею дополнительной партии самолетов Ил-103 сейчас ведутся", - сказал П.Тришин.

По его словам, технический центр будет создан по типу техцентра, обслуживающего вертолеты фирмы [name=kamov]"Камов"[/name]. "Это очень сильный, прекрасно оснащенный технический центр", - сказал П.Тришин.

Он отметил, что корейцы очень требовательные клиенты. Они предпочитают, чтобы машина летала и никаких проблем с ее ремонтом и обслуживанием не было.

П.Тришин отметил, что корпорацией "МИГ" найдено довольно интересное предложение в ценовом плане для заказчиков Ил-103. "Все проблемные вопросы, связанные с ценой самолета на сегодняшний день, решены. Наша машина находится в той же ценовой нише, что и другие самолеты этого класса", - сказал он.

Контракт на поставку в Корею 23 самолетов Ил-103 был подписан в 2002 году. По неофициальным данным, его суммарная стоимость составила $9 млн. Причем половину этой суммы Сеул выплатил "живыми" деньгами, а оставшиеся $4,5 млн были списаны в счет погашения российского госдолга.

Ранее самолеты Ил-103 поставлялись в Латинскую Америку, в частности, в Перу и Белоруссию. Южнокорейский контракт самый крупных из всех заключенных ранее по этому самолету.

Ил-103 - многоцелевой самолет, он может использоваться для первоначального обучения летчиков, мониторинга окружающей среды, выполнения полетов на местных авиалиниях, а также в качестве патрульного, делового, санитарного и сельскохозяйственного самолета.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 15:25
  • 16263
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 07:21
  • 0
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 05:10
  • 0
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300