Войти

В Корее планируется открыть технический центр по обслуживанию самолетов Ил-103

1472
0
0

Москва. [name=mig]Российская самолетостроительная корпорация "МИГ"[/name] планирует открыть в Корее специальный технический центр по обслуживанию самолетов Ил-103, если Сеул закупит дополнительную партию этих самолетов.

"Мы не исключаем, что в перспективе с учетом возможной дозакупки Кореей самолетов, а это очень реальная перспектива, мы откроем там технический центр" - сказал "Интерфаксу-АВН" региональный директор РСК "МИГ" Павел Тришин.

Он отметил, что только в случае поставки в Корею дополнительной партии самолетов создание такого центра будет для РСК "МИГ" реальным и финансово оправданным. "Переговоры по вопросу поставки в Корею дополнительной партии самолетов Ил-103 сейчас ведутся", - сказал П.Тришин.

По его словам, технический центр будет создан по типу техцентра, обслуживающего вертолеты фирмы [name=kamov]"Камов"[/name]. "Это очень сильный, прекрасно оснащенный технический центр", - сказал П.Тришин.

Он отметил, что корейцы очень требовательные клиенты. Они предпочитают, чтобы машина летала и никаких проблем с ее ремонтом и обслуживанием не было.

П.Тришин отметил, что корпорацией "МИГ" найдено довольно интересное предложение в ценовом плане для заказчиков Ил-103. "Все проблемные вопросы, связанные с ценой самолета на сегодняшний день, решены. Наша машина находится в той же ценовой нише, что и другие самолеты этого класса", - сказал он.

Контракт на поставку в Корею 23 самолетов Ил-103 был подписан в 2002 году. По неофициальным данным, его суммарная стоимость составила $9 млн. Причем половину этой суммы Сеул выплатил "живыми" деньгами, а оставшиеся $4,5 млн были списаны в счет погашения российского госдолга.

Ранее самолеты Ил-103 поставлялись в Латинскую Америку, в частности, в Перу и Белоруссию. Южнокорейский контракт самый крупных из всех заключенных ранее по этому самолету.

Ил-103 - многоцелевой самолет, он может использоваться для первоначального обучения летчиков, мониторинга окружающей среды, выполнения полетов на местных авиалиниях, а также в качестве патрульного, делового, санитарного и сельскохозяйственного самолета.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.04 19:58
  • 8449
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 09:16
  • 1
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 16.04 02:04
  • 3
Названа новая задача Су-35С
  • 16.04 01:46
  • 4
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 21:30
  • 0
Причина провалов (скажу мягче - фатальных слабостей) западной военной аналитики (и не только "публичной").