Войти

В Корее планируется открыть технический центр по обслуживанию самолетов Ил-103

1492
0
0

Москва. [name=mig]Российская самолетостроительная корпорация "МИГ"[/name] планирует открыть в Корее специальный технический центр по обслуживанию самолетов Ил-103, если Сеул закупит дополнительную партию этих самолетов.

"Мы не исключаем, что в перспективе с учетом возможной дозакупки Кореей самолетов, а это очень реальная перспектива, мы откроем там технический центр" - сказал "Интерфаксу-АВН" региональный директор РСК "МИГ" Павел Тришин.

Он отметил, что только в случае поставки в Корею дополнительной партии самолетов создание такого центра будет для РСК "МИГ" реальным и финансово оправданным. "Переговоры по вопросу поставки в Корею дополнительной партии самолетов Ил-103 сейчас ведутся", - сказал П.Тришин.

По его словам, технический центр будет создан по типу техцентра, обслуживающего вертолеты фирмы [name=kamov]"Камов"[/name]. "Это очень сильный, прекрасно оснащенный технический центр", - сказал П.Тришин.

Он отметил, что корейцы очень требовательные клиенты. Они предпочитают, чтобы машина летала и никаких проблем с ее ремонтом и обслуживанием не было.

П.Тришин отметил, что корпорацией "МИГ" найдено довольно интересное предложение в ценовом плане для заказчиков Ил-103. "Все проблемные вопросы, связанные с ценой самолета на сегодняшний день, решены. Наша машина находится в той же ценовой нише, что и другие самолеты этого класса", - сказал он.

Контракт на поставку в Корею 23 самолетов Ил-103 был подписан в 2002 году. По неофициальным данным, его суммарная стоимость составила $9 млн. Причем половину этой суммы Сеул выплатил "живыми" деньгами, а оставшиеся $4,5 млн были списаны в счет погашения российского госдолга.

Ранее самолеты Ил-103 поставлялись в Латинскую Америку, в частности, в Перу и Белоруссию. Южнокорейский контракт самый крупных из всех заключенных ранее по этому самолету.

Ил-103 - многоцелевой самолет, он может использоваться для первоначального обучения летчиков, мониторинга окружающей среды, выполнения полетов на местных авиалиниях, а также в качестве патрульного, делового, санитарного и сельскохозяйственного самолета.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 08:56
  • 9166
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 08:48
  • 16
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 06:23
  • 124
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 21:38
  • 0
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов