Войти

Ростех создал новое противодроновое устройство для надежной защиты автотранспорта

542
0
0
Логотип «Росэл»
Логотип «Росэл».
Источник изображения: Росэл

ЦАМТО, 24 марта. Холдинг "Росэл" Госкорпорации Ростех разработал противодроновое устройство "ПРЕС-ВМ", которое сочетает систему пассивной детекции и радиоподавления.

Устройство предназначено для защиты гражданского транспорта, работающего в потенциально опасных зонах. Компактный аппарат легко устанавливается на крыше даже легкового автомобиля и управляется с мобильных устройств.

Пассивная детекция определяет наличие радиосигналов в широком диапазоне частот в радиусе 360 град. При этом она обеспечивает маскировку от радиолокационной разведки.

Встроенная функция перехвата видеосигнала позволяет устройству распознавать тип дрона (FPV, DJI и Autel) и с высокой точностью обнаруживать источник опасности. Такая система верификации дает возможность не реагировать на ложные цели и обеспечивает одинаково эффективную работу "ПРЕС-ВМ" в городе, деревне, поле или в лесу. Встроенная система подавления глушит частоты, наиболее распространенные среди операторов дронов, тем самым делая невозможным управление БЛА.

Разработкой и производством устройства в составе холдинга "Росэл" занимается научно-исследовательский институт "Вектор".

"Угрозы гражданским транспортным средствам быстро эволюционируют. Специалисты предприятий Госкорпорации Ростех оперативно разрабатывают меры противодействия, и наше оборудование – одно из таких своевременных решений. Защита транспорта, передвигающегося по опасным районам, – важнейшая задача, которая решается при помощи "ПРЕС-ВМ". Разработка испытана, в том числе в зоне боевого соприкосновения. Наши производственные мощности позволят гибко выполнить заказы как на небольшие, так и на крупные партии этого новейшего оборудования", – отметил директор по развитию бизнеса НИИ "Вектор" Вячеслав Ляшук.

Изделие без сбоев работает в любую погоду и при температуре от -40 до +40 град.С. Прибор достаточно компактный и весит всего 15 кг, что позволяет легко закрепить его на крыше автомобиля в обычном багажном коффере. В качестве электропитания устройства предусмотрены специальные аккумуляторы, также может быть использован усиленный генератор автотранспорта.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ГК "Ростех".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 20:48
  • 15521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 17:15
  • 1072
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II