Войти

«КАМАЗ» предлагает перейти на газ

2492
2
0
Логотип ПАО «КАМАЗ»
Логотип ПАО «КАМАЗ».
Источник изображения: http://kamaz.org/

«КАМАЗ» совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Татарстана провёл конференцию для предприятий республики, эксплуатирующих автобусы НЕФАЗ.


В конференции, прошедшей в Казани, приняли участие более 30 руководителей предприятий Казани, Нижнекамска и ряда регионов республики.


Представители «КАМАЗа», возглавляемые и.о. заместителя генерального директора компании по продажам и сервису Олегом Ершовым, ознакомили собравшихся с экономическими показателями эксплуатации автобусной техники «НЕФАЗ» и «Bravis» в сравнении с конкурентами. «Лизинговая компания «КАМАЗ» представила свои выгодные предложения по приобретению газомоторных автобусов в лизинг. Компания «РариТЭК», официальный дистрибьютор «КАМАЗа» по продукции с газовыми двигателями, провела презентацию газомоторных автобусов и ознакомила участников с экономическими показателями снижения себестоимости эксплуатации газомоторных автобусов в сравнении с дизельными.


Конференция послужила площадкой для диалога между производителями и потенциальными покупателями. Предприятия Казани выразили готовность производить закупки автобусов по готовящейся к подписанию федеральной программе по субсидированию закупок газомоторных автобусов в 2014 году. «КАМАЗ» в свою очередь предложил постоянное техническое сопровождение газовых автобусов в течение первых месяцев эксплуатации, а также возможность продажи на льготных условиях оборудования для обслуживания газомоторной техники.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Компании
2 комментария
№1
29.05.2014 14:30
0
Сообщить
№2
29.05.2014 14:37
У нас в Перми уже несколько таких гоняет. Хотят партию закупить.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)