"Швабе" модернизировал двигатель спорткара Aston Martin

-Интересно, что это за компания "Швабе-Мюнхен", где можно почитать про ее разработки в области двигателестроения? Есть ли у нее сайт? На сайте Ростех ни слова про неё.

В годовом отчете УОМЗ за 2013-й год есть только одно упоминание

В 2013 году в Германии было открыто дочернее общество «Швабе-Мюнхен».

Видимо люди специализируются на частях двигателей и идут в наиболее перспективные области - в формулу 1 МакЛарен, Мерседес и вот теперь ещё спорткар Астон Мартин

v12  атмосферный, мастадонт из прошлого века. скорее всего появиться v8 или  v6 с двумя турбинами а может и с 3мя. рядную 6ку и 8ку владельцы дорогих спорткаров не поймут)))

в гараже модернизировали двигатель ваз21124
Швабе так смогут)))? ток с сегодня снял.

в гараже модернизировали двигатель ваз21124
Швабе так смогут)))? ток с сегодня снял.

Ха, смешно конечно, но вопрос в том какой ресурс и так далее =) У того 911 с этим явно все в поряде, не говоря уже о управляемости и кучи там всего =) Но все равно круто конечно!

911 то же не заводской... долго не протянет.  
я собственно про то что и в РФ есть специалисты и нефиг покупать забугорные конторы. своих развивать и продвигать нужно.

в гараже модернизировали двигатель ваз21124

Сотрудничество ВАЗ и Porsche: вехи истории (часть I) - вдруг кто-то ещё не знает.

911 то же не заводской... долго не протянет.  

Тюнинговать поршивцев тоже можно очень по-разному: есть ведь специализированные тюнинговые конторы, известные бренды. А можно и как ВАЗ - в гараже на пару коротких заездов (надо было туда движок от МиГ-31 приладить :)). Кстати где-то попадалось, что на гоночные ВАЗ-ы ставят движки от ходовую от поршивцев. В гараже как модернизировали? Чисто сами вытачивали на станке все детали или тоже прикрутили много забугорного?

Можно вспомнить КАМАЗ-ы на Париж-Дакар с их победами над всеми иномарками, вот только обычные массовые грузовики кроме названия и небольшого внешнего сходства ничего общего с ними не имеют да и массовые грузовики-иномарки явно получше массовых КАМАЗ-ов по отзывам российских водил.

Враг))) если бы я был не связан с доработками ваза я бы может и поверил в ваши высказывания. сам только недавно ездил на 140 сильной приоре, без поломок отмотал 90 000, собирал все сам из ОТЕЧЕСТВЕННЫХ деталей.
как не смешно но в той семере только турбина мадэ ин чина . хотя знакомые собирали турбо моторы и на отечественных турбинах.
повтрось, в РФ тоже не пальцем в носу ковыряют ребята выжимая с 1700-2000кубиков 200-400л.с. есть инженеры, оборудование что бы выпускать все необходимое.

Случайно сюда заглянул, улыбнул разговор. Напомнил историю более чем 20-ти летней давности, когда нас вывозили на картошку. Стояли в ватниках и слушали одного специалиста который рассказывал какие у нас есть спецы по мототехнике, самые лучшие на свете.
На что наш язвительный бригадир сказал: "Ну да, кто спорит? У нас есть специалисты, а у них есть машины..." )))
  Десятилетия проходят а мало что меняется (((

Тут как раз недавно топ-гир показывали. Бывают у них всякого рода забавные дурости. Там они купили какой-то убитый "Ягуар" за какие-то копейки, в гараже присобачили туда пару баллонов какой-то закиси, окиси, прокиси(....рен его знает чего), и выставили эту рухлядь против Поршей, Феррарей, Ламборгиней и другой распальцовки. Ну что сказать, Ягуар их сделал ))) Правда эксплуатировать в жизни это чудо никто в здравом уме не будет, но на мерной миле один раз он их уделал. )))

Правда эксплуатировать в жизни это чудо никто в здравом уме не будет

повторюсь) порш 911 тот с видоса. для жизни мягко говоря уже не приспособлен...

повтрось, в РФ тоже не пальцем в носу ковыряют ребята выжимая с 1700-2000кубиков 200-400л.с. есть инженеры, оборудование что бы выпускать все необходимое.

Я в этом где-то сомневался? Речь идёт о том, что подобные изделия очень специфичны и не имеют никакого отношения к массовому производству. Сделать машину для одной гонки - да, могут (правда часто из импортных деталях и на импортном оборудовании), могут даже победить в такой гонке как "Париж-Дакар", но где достойные массовые автомобили? Выжать кучу лошадей это нафиг надо подавляющему большинству. Надо что бы было удобно, надёжно, долговечно, красиво.

порш 911 тот с видоса. для жизни мягко говоря уже не приспособлен...

Может именно тот с видоса и такой вот корявый, но по дорогам ездит полно тюнингованных поршивцев, которые вполне себе надёжны и долговечны, а также удобны и красивы. Хотя и стоят дорого.