Россия и Китай, уже договорившиеся о создании совместного дальнемагистрального самолета, возможно, также разработают новую модификацию тяжелого транспортного вертолета Ми-26.
"Ми-26 <…> это платформа для переговоров с китайской стороной - в этом году мы определим его текущий облик", — сообщил журналистам в четверг гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев на выставке HeliRussia.
По его словам, это будет новый вертолет "совсем другого веса".
Ми-26 (по кодификации НАТО — Halo) — тяжелый транспортный вертолет, принятый на вооружении ВВС СССР в 1985 году. К настоящему времени выпущено несколько сотен машин. Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом и трехстоечным неубирающимся в полете колесным шасси.
Ранее Россия и Китай подписали меморандум о создании совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) России Михаила Погосяна, есть цель занять до 10% мирового рынка широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.
В целом, как сообщалось, в ходе визита Владимира Путина в Китай две страны подписали свыше 40 совместных документов о сотрудничестве, в том числе крупнейший контракт на поставки в КНР газа. По данным "Газпрома", общая стоимость поставок составит 400 миллиардов долларов.
