Войти

КРЭТ переходит к дивизионам

2445
0
+1
Новый бренд КРЭТ
Новый бренд Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ).
Источник изображения: http://www.kret.com/

Концерн "Радиоэлектронные технологии" намерен перейти на дивизиональную структуру. В авиационном сегменте драйвером развития станет интегрированный комплекс модульной авионики, разрабатываемый по заказу Минпромторга. Это оборудование найдет применение как на перспективных самолетах, так и на вертолетах.


Концерн "Радиоэлектронные технологии", входящий в состав госкорпорации Ростех, в ближайшее время анонсирует создание дочерней структуры "КРЭТ Авионикс", рассказал журналистам в ходе пресс-конференции заместитель генерального директора концерна Андрей Тюлин. Топ-менеджер не привел подробностей своего заявления, но источники в концерне заявляют, что структура станет первым из дивизионов в структуре КРЭТа, и будет концентрироваться на разработке и поставках модульной авионики.


Одной из основных задач, стоящих сегодня перед КРЭТ, является переход от поставок отдельных систем к поставкам интегрированных комплексов, причем доля последних в общей выручке к 2016 году должна превысить 30%. Не так давно концерн по заказу министерства промышленности и торговли РФ приступил к работе по созданию образцов интегрированного комплекса бортового оборудования, построенного по принципу интегрированной модульной авионики (ИКБО-ИМА), в будущем же году комплекс планируется сертифицировать.


На базе ИКБО-ИМА отечественного производства можно будет создавать комплексы бортового оборудования как самолетов (например, "Самолет 2020", Sukhoi Superjet NG), так и вертолетов. К примеру, на выставке Helirussia-2014 компания представит свое видение интегрированного комплекса авионики для перспективного скоростного вертолета, создаваемого "Вертолётами России" по проекту RACHEL. "Эта разработка (ИКБО-ИМА - "АвиаПорт") позволит обеспечить бортовым оборудованием большинство создаваемых в России воздушных судов", - говорил ранее А.Тюлин. Электронная платформа состоит из набора стандартных модулей, которые гораздо легче меняются и модернизируются в процессе жизненного цикла самолета.


Современные тенденции в приборостроении предусматривают разработку базовых унифицированных компонентов, соответствующих идеологии интегрированной модульной авионики. Используя такие компоненты и комплектующие изделия, можно формировать комплексы бортового оборудования самолетов и вертолетов, добавляя нужный функционал подобно кубикам в конструкторе. За счет унификации комплектующих, применяемых в комплексах различных летательных аппаратов, повышается серийность выпуска компонентов и снижается их стоимость. "Важно унифицировать первый технологический уровень, - говорит заместитель генерального директора концерна по НИОКР бортового оборудования Гиви Джанджгава. - Даже 50% унификации в производстве - это уже хороший показатель, позволяющий снизить себестоимость производства".


Именно вокруг ИКБО-ИМА будет выстраиваться первый дивизион КРЭТ: система станет драйвером для дальнейшего развития. "В рамках концерна мы сейчас формируем центры компетенций, которые берут на себя те или иные научно-технические проблемы, - говорит А.Тюлин. - Мы практически сворачиваем постаночную модернизацию, но формируем мощные кластеры. В ближайшее время, после принятия некоторых решений, мы радикально будем пересматривать стратегию нашего технологического развития по формированию центра компетенций по авиационному приборостроению на базе основных площадок в Раменском и Жуковском".


Для более успешной работы в роли интегратора в КРЭТе намерены развивать модель комплексного поставщика и переходить на заключение контрактов жизненного цикла, говорят в руководстве концерна. Сейчас КРЭТ ведет переговоры с "Вертолетами России" о том, чтобы компании, которые делают составные части бортового оборудования, но не входят в концерн, работали с вертолетостроителями через концерн. Фактически, КРЭТ будет формировать комплексное предложение по БРЭО, концентрируя все комплектующие в "едином окне". Комплексный поставщик должен обеспечивать и послепродажное обслуживание поставленного оборудования, комплексов и комплектующих. Формирование сети сервисных центров будет происходить при поддержке государства: Минпромторг России рассчитывает субсидировать мероприятия по созданию системы интегрированной логистической поддержки, обеспечивающие поддержку эксплуатации российских и зарубежных воздушных судов в части оборудования российского производства.


Благодаря вышеперечисленным мерам должна измениться и структура выручки КРЭТа. На данный момент на военную продукцию приходится около 70% продаж. Как говорит А.Тюлин, участие в перспективных самолетных и вертолетных программах позволит увеличить долю гражданской продукции в структуре концерна до 40%.


Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)