Войти

Цель промтуризма — сделать промышленность модной

2649
0
0
Екатерина Баранова
Екатерина Баранова.
Источник изображения: Ростех

Директор по коммуникациям Ростеха Екатерина Баранова рассказала о развитии промышленного туризма и реализации проекта Ростех.Промтур

Директор по коммуникациям Ростеха Екатерина Баранова выступила экспертом на специальной сессии, посвященной развитию промышленного туризма и корпоративных пространств. Она рассказала о проекте Ростех.Промтур, который реализуется на предприятиях Госкорпорации. Мероприятие состоялось в визит‑центре ПАО «КАМАЗ» и объединило специалистов, журналистов и студентов профильных специальностей.

Участники поделились опытом проведения экскурсий на промышленных объектах, рассказали о важности выстраивания коммуникаций с внешней аудиторией и роли промтуризма в профориентации молодежи.

«Изначально мы определили для себя цель промышленного туризма — сделать промышленность модной, развивать HR-бренд и привлекать на наши предприятия будущих специалистов. Не секрет, что промышленность сегодня испытывает дефицит в кадрах. Сегодня мало кто знает, что технологичные предприятия не только предлагают интересную работу в комфортных условиях, но и оставляют место для созидания, исследования, а значит — и карьерного роста.

Конечно, можно рассказывать о плюсах работы на предприятии, масштабах и возможностях, а можно — увидеть своими глазами и сделать это соприкосновение с процессом производства ярким, насыщенным, нетривиальным, чтобы посетителям захотелось стать его частью», — рассказала Екатерина Баранова.

Как подчеркнула директор по коммуникациям Ростеха, идея промышленного туризма базируется на четырех ключевых составляющих, которые должны присутствовать в каждой экскурсии.

«Первое — это ощущение масштаба. Маленький человек на фоне огромного предприятия ощущает грандиозность происходящего, величие производственной мощи, от которого захватывает дух.

Второе — это тактильный опыт, то есть возможность прикоснуться к объектам, что дает человеку уникальный чувственный опыт, порождающий ощущение.

Третье — это вовлечение и элемент игры. Как театр начинается с вешалки, так и экскурсия на производство — с каски. Человек получает возможность пройти путь, который проходят рабочие, примерить спецодежду или посетить мастер-класс — наиболее запоминающуюся часть экскурсии.

И наконец четвертое — сделать фото с вау-эффектом. Как известно, не выложил — значит, не было, ведь сегодня снимки это больше, чем фиксация памяти, зачастую они становятся самоцелью поездки или дополнительной мотивацией для посещения локации», — объяснила Екатерина Баранова.

Напомним, сегодня Госкорпорация Ростех организует экскурсии на шесть своих предприятий. На КАМАЗе можно узнать об работе конвейера легендарного предприятия, увидеть, как собираются грузовые автомобили последнего поколения, и почувствовать себя гонщиком, сидя за рулем настоящего спортивного «КАМАЗа».

На нефтекамском предприятии КАМАЗа — НЕФАЗе расскажут, как создаются современные электробусы, которые уже перевозят пассажиров по Москве и другим городам России.

Специалисты московского «Металлиста» объяснят, как создаются искусственные бионические конечности, помогающие людям вести полноценную жизнь.

Посетив завод по энергоутилизации отходов, расположенный в городском округе Воскресенск Московской области, можно ознакомиться с уникальной технологией переработки отходов в электроэнергию и узнать, как при этом соблюдаются строгие экологические стандарты.

На другом московском предприятии — в Центре аддитивных технологий — можно увидеть аддитивное производство, когда с помощью современных 3D-принтеров из различных сплавов «печатают» высокотехнологичные детали для авиации, машиностроения и прочих промышленных отраслей.

Наконец, любителям автоспорта будет интересно на площадке компании LADA Sport своими глазами увидеть, как создаются современные спорткары, узнать об истории тольяттинского автоспорта и гоночной команды LADA Sport ROSNEFT.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"