Войти

«КАМАЗ-мастер» на «КомАвтоТранс»

4870
0
+1
Спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер» на на выставке «КомАвтоТранс»
Спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер» на на выставке «КомАвтоТранс».
Источник изображения: http://kamaz.org/

Спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер» представлен на выставке «КомАвтоТранс».


На проходящей в Самаре выставке коммерческого и пассажирского автотранспорта «КомАвтоТранс», в которой принимают участие более 50 компаний из Самарской области, Москвы, Казани, Нижнего Новгорода и других городов России, грузовик легендарной команды пользуется большой популярностью.


Спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер»
Источник: http://kamaz.org/

Спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер»
Источник: http://kamaz.org/

Спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер»
Источник: http://kamaz.org/

В день открытия, в рамках презентации «Поволжского регионального автоцентра КАМАЗ» состоялась викторина на тему истории «КАМАЗ-мастера», эволюции спортивных автомобилей и участия команды в ралли «Дакар». Призы конкурсантам вручал участник команды, механик легендарного первого экипажа-победителя ралли «Дакар-1996» Наиль Багаветдинов.


Характеристики КАМАЗ 4326 (4х4)

Кузов

  • Число мест - 3
  • Длина, мм - 7220
  • Высота, мм - 3180
  • Снаряженная масса, кг - 9500
  • Нагрузка на передний мост, кг - 4800
  • Нагрузка на задний мост, кг - 4700

Двигатель

  • Модель - ЯМЗ-8463.10-07
  • Тип - Дизельный с турбонаддувом
  • Число и расположение цилиндров - 8, V-образно
  • Число клапанов - 32
  • Рабочий объём, л - 18,47
  • Макс. мощность, л.с./об/мин - 624(850)/2500
  • Макс. крутящий момент, Нм/об/мин - 2700/1400-1600

Трансмиссия

  • Сцепление - ZF-SАСНS MFZ 430
  • Коробка передач - ZF16S-251, 16-ступенчатая
  • Раздаточная коробка - STEYR VC2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала

Ходовая часть

  • Подвеска - Рессорная (спереди 3 листа, сзади 3), с 4-мя амортизаторами
  • Тормоза - Барабанные
  • Шины - MICHELIN, 14.00 R20XZL

Эксплуатационные характеристики

  • Максимальная скорость, км/ч - 165/*]
  • Емкость топливного бака, л - 1000
Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:21
  • 11077
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"