ЦАМТО, 15 мая. Казахстан намерен к 2020 году увеличить степень локализации сборочного производства вертолетов EC-145 компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) на 30% и рассчитывает на сборку на своей территории военной версии EC-645 Т2.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на руководство ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг», компания будет добиваться от разработчика увеличения локализации монтажных работ по двигателю и коробке передач, установке навигационного и коммуникационного оборудования, электропроводки, авионики и систем диагностики.
ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» по состоянию на 1 января 2014 года произвело 20 вертолетов ЕС-145, в том числе 14 ед. – для нужд МЧС и 6 ед. – для Вооруженных сил Республики Казахстан. В этом году предприятие впервые планирует поставить вертолеты Министерству окружающей среды и водных ресурсов и Министерству здравоохранения, однако эксплуатировать их будут пилоты «Казавиаспас».
ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» – это совместное предприятие, которое создано в 2010 году по договоренности глав государств Казахстана и Франции. Его учредителями являются АО «НК «Казахстан инжиниринг» и компания «Эрбас Геликоптерс». Завод расположен в районе международного аэропорта Астаны. При выходе на проектную мощность он сможет ежегодно производить до 12 вертолетов. Официальная церемония открытия СП с участием президента Казахстана Нурсултана Назарбаева состоялась 29 июня 2012 года.
Как ранее сообщал «Казинформ», презентация ударного вертолета ЕС-645Т2 состоялась в Астане в июле 2013 года. Казахстан стал четвертой страной после Германии, Франции и США, где состоялась презентация данной машины.
Как панируется, «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» будет получать узлы и комплектующие для сборки ЕС-645Т2 из Франции и Германии. В Астане будет производиться только финальная сборка. Первый вертолет ЕС-645Т2 планируется поставить МО Казахстана в 2014 году.
Сейчас на ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» осуществляется крупноузловая сборка вертолетов EC-145, покраска, установка медицинского оборудования, настройка и тестирование различных устройств и систем, а также наземные и летные испытания.
В перспективе, среди прочего, предприятие планирует собирать динамические системы, двигатели, редукторы, устанавливать радионавигационное оборудование, антенны на хвостовую балку.