Войти

Индия объявила тендер по тяжелым самолетам ДРЛО

2273
0
0
Boeing E-767 AWACS
Boeing E-767 AWACS - самолет ДРЛО построенный для Японии, на базе пассажирского Боинг-767.
Источник изображения: Военное обозрение

Индийская организация по оборонным исследованиям и разработкам DRDO объявила о начале приемки заявок от иностранных компаний на поставку шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), сообщает janes.com 11 мая. Предложения должны поступить до середины июля этого года.


Диаметр антенного поля РЛС на мачте самолета должна составить 10 м. Призыв участвовать в тендере отправлен следующим компаниям — европейской Airbus, американской Boeing, бразильской Bombardier, французской Dassault, шведской Saab и российской Объединенной авиастроительной корпорации. Новый самолет должен иметь срок службы не менее 30 лет. Срок поставок определен до 2020-2021 годов.


ВВС Индии стремятся иметь смешанный парк из тяжелых и легких самолетов ДРЛОиУ (20 машин) для контроля за береговой линией страны протяженностью 7517 км. Индия уже имеет три российских самолета А-50 (на фото, на базе Ил-76), оснащенных более совершенными двигателями ПС-90А-76 и радиолокационным оборудованием Elta Phalcon израильской компании Israel Aircraft Industries. Самолеты были приобретены в 2003 году за 2 млрд долл США и введены в эксплуатацию в начале 2011 года (база Агра к юго-востоку от Дели). В ноябре 2011 года ВВС объявили, что желают закупить еще два А-50 на сумму 800 млн долл с РЛС с дальностью обнаружения воздушных целей 400-500 км, но соглашение не было достигнуто.


Индия разрабатывает собственную РЛС (стоимость программы 300 млн долл) для самолетов ДРЛОиУ, которая будет установлена на трех бразильских реактивных самолетах Embraer EMB-145I, приобретенных в 2010 году на сумму 210 млн долл. Первый самолет был передан на летные испытания в августе 2012 года, но создание РЛС задерживается вследствие перерасхода средств и по техническим причинам (радар должен иметь активную ФАР). РЛС должна иметь зону наблюдения с охватом в 240 град и обнаруживать цели на дальности 250-375 км, продолжительность полета самолета должна составить пять часов.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 14:54
  • 10746
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации
  • 07.10 14:22
  • 142
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.10 14:07
  • 0
Нам надо выжить
  • 07.10 13:17
  • 25
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 11:54
  • 1
США могут купить у Украины технологии производства дронов
  • 07.10 05:34
  • 6
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 04:07
  • 1
Комментарий к "Пропущенный вызов"
  • 06.10 22:46
  • 3
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 06.10 16:58
  • 1
Пропущенный вызов
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет
  • 06.10 02:35
  • 1
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 05.10 23:33
  • 0
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 05.10 22:01
  • 3
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 05.10 18:58
  • 0
Комментарий к "Ядерное оружие: иметь нельзя уничтожить — где поставить запятую? - Мнения ТАСС"