Дивизион "Двигатели для боевой авиации" (ДДБА, бизнес-единица Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в компанию "ОБОРОНПРОМ" Госкорпорации Ростех) оптимизирует свои производственные площадки, расположенные в разных городах России. Цель проекта - исключение дублирования инвестиций в одинаковые технические программы на разных предприятиях и развитие центров технологической компетенции.
В ходе реализации проекта будет организовано две линии конечной сборки двигателей - в Уфе на Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО, головное предприятие дивизиона "Двигатели для боевой авиации") и в Москве в Научно-производственном центре газотурбостроения "Салют". Резервную линию планируется запустить на базе филиала "Салюта" - Омского моторостроительного объединения имени Баранова.
Также на производственных площадках московского "Салюта" будет функционировать центр технологической компетенции (ЦТК) по производству зубчатых колес, а в Омске - ЦТК по магниевому литью. ЦТК по алюминиевому и магниевому литью, распложенный в Уфе, уже в 2017 году начнет серийный выпуск продукции.
Напомним, что план реорганизации дивизиона ОДК "Двигатели для боевой авиации" разрабатывается в соответствии с результатами проведенного технического аудита производственных площадок и конструкторских бюро, входящих в состав ДДБА. Проверка проходила в 2013 году по методике, разработанной специалистами УМПО. Объектом исследований стал серийный двигатель типа АЛ-31, условно поделенный на типовые модули.
На всех предприятиях дивизиона ДБА (УМПО, Научно-производственное предприятие "Мотор", Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" и НПЦ газотурбостроения "Салют") были обследованы участки, имеющие отношение к изготовлению каждого конкретного модуля.
В настоящее время созданная в УМПО методика технического аудита также применяется для оценки технического и технологического потенциала другого дивизиона ОДК - "Двигатели для гражданской авиации".
