Войти

В мире растет интерес к бронированным машинам с противоминной защитой

2332
0
0
BEAR
BEAR (Машина с противоминной защитой).
Источник изображения: www.army-technology.com

Растущий интерес вооруженных сил различных стран мира к бронированной технике класса MRAP (Mine Resistant Ambush-Protected) был продемонстрирован в ходе иорданской выставки вооружений «СОФЕКС-2014» (SOFEX-2014). Об этом сообщает еженедельник «Дифенс ньюс».

Компания «Ошкош дифенс» (Oshkosh Defense) представила в ходе «СОФЕКС-2014» новые варианты своей внедорожной бронированной боевой машины (ББМ) класса MRAP M-ATV. Согласно заявлению главного вице-президента «Ошкош дифенс» Сержа Бьюкаджана, семейство ББМ M-ATV продолжает вызывать интерес со стороны иностранных государств, и на него неоднократно отправлялись запросы.

«В ходе «СОФЕКС-2014» интерес к нашей продукции был значительным. Участники отмечали, что целью компании является продвижение техники, удовлетворяющей различным нуждам и большому спектру запросов вооруженных сил стран Ближнего Востока, Северной Африки и других государств», - проинформировал он.

В состав семейства ББМ M-ATV входят две основных многоцелевых машины - базовая (M-ATV Standard, S) и увеличенная (M-ATV Extended, E). На их базе создано значительное количество вариантов комплектации. ББМ M-ATV S предполагается применять для обеспечения поддержки войск при выполнении боевых задач в условиях пресеченной местности. Основной задачей бронемашины M-ATV E является перевозка войск, армейского снаряжения и оборудования в условиях зоны ведения боевых действий. Эта ББМ может использоваться при выполнении задач по доставке боеприпасов взрывного действия, поддержке пехоты, управлению и контролю полем боя.

«ББМ M-ATV является уникальной высокомобильной машиной, проверенной в боевых условиях, которая востребована при выполнении различных задач», - заявил президент компании «Ошкош дифенс» Джон Урия. «Новые боевые машины семейства M-ATV основываются на проверенной защищенной платформе и позволяют обеспечить выполнение большего числа разнообразных миссий, а также справляться с большим количеством угроз. Таким образом, войска могут получить технику, приспособленную под их конкретные нужды», - добавил он.

Компания «Ошкош дифенс» также представила на «СОФЕКС-2014» легкий боевой тактический внедорожник L-ATV. Согласно информации производителя, ББМ предназначена для замены легкой устаревшей техники, чья защита от самодельных взрывных устройств (СВУ) и боеприпасов противотанковых гранатометов была недостаточной. На L-ATV установлена независимая подвеска TAK-4i с интеллектуальным управлением. Это позволяет на 25 проц увеличить расстояние от протектора шины до арки колес и на 70 проц повысить скорость ББМ во внедорожных условиях по сравнению с наиболее популярными ББМ класса MRAP, предназначенных для эксплуатации вне дорожной сети.

Помимо ББМ, на «СОФЕКС-2014» было представлено большое количество других видов техники для сухопутных войск. Сербская оборонно-промышленная компания «Югоимпорт» (Yugoimport) продемонстрировала модернизированную самоходную артиллерийскую установку (САУ) «Нора-B52 K-1» (Nora B-52 K-1), а также ряд других машин. В качестве шасси САУ «Нора» выступает грузовой автомобиль. На нем установлено артиллерийское орудие калибра 155мм с длиной ствола 52 калибра. Основным отличием «Нора-В52 К-1» от ранней версии САУ - «Нора-В52 КЕ» - являются повышенные точность и скорострельность. Согласно заявлению представителя «Югоимпорта», компания намерена увеличить свою долю на рынке стран Ближнего Востока.

Французский производитель боевой техники «Некстер» (Nexter) продемонстрировал различные колесные ББМ, а также САУ «Цезарь» (CAESAR), оснащенную 155мм артиллерийским орудием с длиной ствола 52 калибра.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"