Войти

Группа компаний "Волга-Днепр" планирует заказать 12 самолетов Ан-124 и 15 самолетов Ил-76

1665
0
0

Группа компаний "Волга-Днепр" выступила с инициативой возобновления серийного производства самого грузоподъемного самолета в мире Ан-124 "Руслан" и тяжелого транспортного самолета Ил-76.


"Опираясь на долгосрочный прогноз, мы сформировали заявку на производство 12 самолетов Ан-124 до 2015 года и 15 самолетов Ил-76 в новой модификации", - сообщил журналистам на пресс-конференции в Москве в четверг президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин. Он отметил, что в рамках этой заявки сейчас рассматривается возможность достройки двух самолетов Ан-124 и трех самолетов Ил-76. По словам А.Исайкина, вопрос развития грузовой авиации, в том числе возобновление серийного производства тяжелых транспортных самолетов, планируется рассмотреть на заседании правительства РФ. По словам А.Исайкина, реализовать данную программу предполагается в сотрудничестве с украинскими авиастроителями. "В августе 2007 года в рамках программы возобновления серийного производства Ан-124 группа компаний "Волга-Днепр", ОАО "Мотор Сич" и АНТК имени Антонова подписали соглашение по программе возобновления серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка самолетов", - сказал А.Исайкин. Отвечая на вопрос "Интерфакса-АВН", он сообщил, что для того, чтобы данный проект был окупаемым, по оценкам российских и украинских специалистов, нужно будет построить примерно 36 самолетов Ан-124.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"