Войти
Оргкомитет выставки HeliRussia

В Москве откроется крупнейшая европейская вертолетная выставка HeliRussia 2014

3524
0
0
Ми-38
Многоцелевой транспортно-пассажирский вертолет Ми-38.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

22 мая в МВЦ "Крокус Экспо" откроется 7-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, организованная Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и проводимая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации №1221-р от 15 июля 2013 года.


Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - ОАО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - Еврокоптер Восток, Официальный спонсор -Внешэкономбанк, Официальный партнер - Новикомбанк.


На площади в 13850 квадратных метров разместятся экспозиции 212 компаний из 20 стран мира, а также 21 вертолет отечественных и зарубежных производителей.


Центральное место на выставке займет объединенная экспозиция ГК "Ростехнологии" и входящих в ее состав 27-ми предприятий.


Холдинг "Вертолеты России" - Титульный спонсор выставки, представляет на HeliRussia 2014 медицинский вариант вертолета "Ансат", а также новый многоцелевой Ми-38 (третий опытный образец) с российскими двигателями ТВ3-117В и авионикой ЗАО "Транзас Авиация" и многоцелевой ударный вертолет Ми-28НЭ, способный круглосуточно и в сложных метеоусловиях решать разнообразные боевые задачи.


Главной новинкой, которую представит КРЭТ, станет комплекс бортового оборудования перспективного скоростного вертолета, созданный по принципам интегрированной модульной авионики на базе открытой, адаптивной архитектуры бортовой вычислительной системы, который создан специалистами Ульяновского конструкторского бюро машиностроения.


Государственный рязанский приборостроительный завод (ГРПЗ) представит современную систему интеллектуальной обработки видеоинформации в оптико-электронной обзорной и прицельной системе ударного вертолета Ка-52.


Корпорация "Фазотрон-НИИР" покажет многофункциональный радиолокационный комплекс "Арбалет" (FH-01), применяемый на Ка-52.


Саратовское Конструкторское бюро промышленной автоматики (КБПА), специализирующееся на разработке и выпуске систем управления вертолетами, привезет на выставку навигационный пульт-вычислитель, решающий навигационные задачи и обеспечивающий управление вертолетом в автоматическом и ручном режимах.


Отдельное место в экспозиции займет лазерная станция оптико-электронного подавления, входящая в комплекс радиоэлектронной борьбы "Президент-С". Созданная специалистами самарского НИИ "Экран", станция обеспечивает индивидуальную защиту ударного вертолета Ми-28НЭ ("Ночной охотник") от управляемых ракет с инфракрасными головками самонаведения.


Генеральный спонсор HeliRussia - компания Airbus Helicopters впервые представит в России новый 7-тонный вертолет ЕС175 с VIP-интерьером, разработанным студией Pegasus Design. Этот вертолет получил сертификат EASA в январе этого года. Российская сертификация и первые поставки этой модели стартовым заказчикам, среди которых российская авиакомпания UTair (контракт на 15 машин), а так же NHV и Heli-Union запланированы на вторую половину 2014 года.


На выставке будет также представлен производящийся с 2012 года в России на совместном предприятии ОАО "Вертолеты России" и AugustaWestland "HeliVert" двухмоторный многоцелевой вертолет AW139.


Американские вертолеты будут представлены на экспозиции Bell Helicopter - Bell 407JX и Bell 429, MD Helicopter - MD520. Дилеры Robinson Helicopter Company в полном составе покажут линейку легких вертолетов компании: двухместный R22, четырехместный R44 и пятиместный R66, прошедший сертификацию в России в марте 2013 г. Компания Авиамаркет, кроме традиционной линейки Robinson, представит на выставке 500-й вертолет R66, ключи от которого торжественно вручит владельцу Президент завода Robinson Helicopter Company Курт Робинсон. 22 мая на HeliRussia 2014 пройдет его пресс-конференция.


ЗАО "Русские вертолетные системы" представит на HeliRussia 2014 полную линейку вертолетов, используемых компанией для ВИП перевозок: Bell 429, AW139, AW109. А также презентует проект развития вертолетной инфраструктуры в московском регионе.


Вертолетные двигатели на выставке будут представлены украинскими ГП "Ивченко-Прогресс" и АО "Мотор Сич", французской Turbomeca и российской ОДК в лице ОАО "Климов" и ОАО "СТАР". Turbomeca впервые привезет в Россию RTM 322 - первый двигатель нового семейства двигателей мощностью 3000 л.с. на валу для рынка тяжелых вертолетов, а также представит двигатель Ardiden 3G, выбранный ОАО "Вертолеты России" для оснащения KA-62. Ardiden 3 является единственным на рынке двигателем нового поколения мощностью 1800 л.с.

На выставке будет представлен широкий ассортимент навигационного оборудования, систем радиоконтроля, оборудования вертолетных площадок.


Профессиональным участникам вертолетного рынка будет интересна деловая программа выставки.


Обсудить перспективы развития вертолетного рынка участники смогут на 6-й международной конференции "Рынок вертолетов: реалии и перспективы", которая будет проходить в первый день. Конференция соберет ведущих российских и международных экспертов, включая Председателя Правления Ассоциации Вертолетной Индустрии Михаила Казачкова и директора по маркетингу Honeywell Aerospace Пауло Менегуссо. Модератором конференции по традиции выступит Главный редактор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.


Особое внимание снова уделено санитарной авиации: помимо демонстрации медицинской версии вертолета Ансат, на HeliRussia в рамках деловой программы 23 мая пройдет круглый стол "Санитарная авиация и медицинская эвакуация - 2014" на котором специалисты медицинских организаций, имеющих опыт медицинской эвакуации пациентов с использованием самолетов и вертолетов, а также организаций, участвующих в разработке, производстве и сертификации авиационной и медицинской техники вместе с представителями органов исполнительной власти будут обсуждать проблемы развития санитарной авиации России, концепции ее развития, а также возможностей обеспечения потребностей страны в медицинской авиационной эвакуации.


Сегодня транспортная инфраструктура Москвы и других крупных российских городов уже не в состоянии справиться с возросшими нагрузками, а существующие концепции их развития даже в самых оптимистичных вариантах не смогут полностью решить все проблемы. В связи с этим все большую актуальность приобретает использование вертолетов в черте города. Именно на возможности использования вертолетов в городских условиях, а также создании, развитии и эксплуатации соответствующей инфраструктуры предлагают сконцентрироваться организаторы круглого стола "Городские вертолетные площадки", который будет проходить во второй день Выставки.


Научно - практическая конференция "Авиационное бортовое оборудование", организуемая под эгидой КРЭТ, уже успела приобрести статус крупнейшего форума для профессионального обмена информацией, знаниями и опытом между ведущими разработчиками и производителями авионики и вертолетной техники. Предприятия, выпускающие широкий спектр радиоэлектронной продукции - от "черных ящиков" до бортовых радиолокационных станций, представят доклады о последних разработках для вертолетной индустрии.


Летом прошлого года Президент России дал поручение Правительству Российской Федерации подготовить Комплексную программу внедрения газомоторного топлива на всех видах транспорта, в т.ч. на авиационном. В этой связи, на HeliRussia 2014 пройдет круглый стол "Газомоторное топливо - реальная альтернатива традиционному авиатопливу", задачей которого является обсуждение путей реализации поручения Президента России Владимира Путина по внедрению на вертолетах и воздушных судах газомоторного топлива, включая сжиженный природный газ. На HeliRussia 2014 всем желающим представится прекрасная возможность увидеть, услышать и принять участие в обсуждении перспектив развития одной из прорывных российских инноваций, которая позволит вывести, отечественные вертолеты, а затем и самолеты в разряд уникальных в своем классе летательных аппаратов, имеющих минимальные затраты по статье "авиатопливо".


Ассоциация вертолетной индустрии организует на HeliRussia 2014 обсуждение ряда актуальных направлений развития вертолетной отрасли: конференции "Управление безопасностью полетов", "Поставки авиационно-технического имущества. Технологии. Проблемы" и "Модернизация как путь сохранения и развития российских вертолетов на рынке страны", семинар авиационных юристов.


На выставке также пройдут конференции, круглые столы и семинары: "Безопасность полетов вертолетов: опыт и практика" (ЗАО "Транзас"), "Как стать поставщиком на международном рынке: глобальные стандарты систем качества и сертификации" ("Плексус-Евразия"), "Система Пула или как сэкономить на запчастях?" (ЗАО "Авиасистемы"), "Компьютерное моделирование композиционных материалов в вертолетной и авиационной промышленности" (ESI Group), "Городские вертолетные площадки", "Мотивация и стимулирование изобретательской и инновационной деятельности в ОАО "Вертолеты России".


На сегодняшний день, в деловой программе Выставки планирует принять участие свыше 1200 представителей более 200 компаний. Всего, в рамках выставки, пройдет 33 разнообразных конференций, круглых столов, мастер-классов и презентаций.


23 мая, за день до официального окончания выставки, состоится традиционное награждение победителей ежегодной Премии Ассоциации Вертолетной Индустрии.


Любителей авиации наверняка заинтересует подведение итогов конкурса "Вертолеты XXI века", организованного ОАО "Вертолеты России", на котором молодые специалисты представят свое видение перспективной вертолетной техники, а также торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин", которая пройдет в финальный день выставки.

Права на данный материал принадлежат Оргкомитет выставки HeliRussia
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 10:58
  • 1
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:53
  • 6569
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:44
  • 8543
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство