ЦАМТО, 12 мая. Правительство Испании 7 мая объявило о заключении с компанией «Навантия» (Navantia) контракта на строительство для ВМС страны двух дополнительных больших сторожевых кораблей проекта BAM (Buque de Accion Maritima).
По информации «Джейнс дифенз уикли», стоимость контракта составляет 400 млн евро (558 млн дол). Контракт заключен в рамках объявленного в феврале этого года правительственного плана, предусматривающего обеспечение заказами национальной судостроительной промышленности. Контракт будет выполняться двумя подразделениями «Навантии» (в Ферроле и Кадисе).
Это второе соглашение на строительство кораблей проекта BAM для ВМС Испании.
Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт на поставку четырех кораблей BAM, общая стоимость которых составляет около 340 млн евро, ВМС Испании заключили с компанией «Навантия» 31 июля 2006 года.
Строительство головного корабля P-41 «Метеоро» началось 4 октября 2007 года. Два первых корабля были переданы ВМС Испании 28 июля и 26 октября 2011 года. Передача всех четырех кораблей была завершена в 2012 году.
Первоначально предполагалось, что для ВМС Испании в рамках программы BAM будут построены 14 кораблей (в том числе 10 патрульных, 2 гидрографических, 1 разведывательный и 1 для поддержки водолазных работ). Строительство второй партии кораблей предполагалось начать в 2011 году, однако данные планы не были реализованы в установленные сроки из-за отсутствия средств в бюджете.
По информации правительства Испании, несмотря на сокращения расходов на оборону в последние годы, экономические условия в стране улучшаются, что позволило продолжить реализацию проекта BAM.
В то же время, в руководстве профсоюза считают, что этот заказ не решает полностью проблему загрузки двух верфей «Навантии».
Основными задачами кораблей проекта BAM являются защита и эскорт других судов, борьба с терроризмом, пиратством, незаконным оборотом наркотиков и незаконной миграцией, проведение поисково-спасательных работ, поддержка урегулирования кризисных ситуаций и обеспечение гуманитарных операций, контроль рыболовства, а также соблюдение требований экологического законодательства.
Сторожевой корабль типа BAM в базовой версии имеет максимальную длину 93,9 м, максимальную ширину – 14,2 м, осадку – 4,4 м, полное водоизмещение – 2575 т. Корабль развивает скорость 20,5 узлов, дальность морского перехода – 8000 морских миль на скорости 15 узлов, экипаж – 35 человек, десант – 35 человек.
Ранее сообщалось, что новые корабли серии будут построены по усовершенствованному проекту (длина от 90 до 95 м и водоизмещение 2400-2500 т).
