Винтокрылый беспилотный летательный аппарат (БЛА) MQ-8C «Файр Скаут» (Fire Scout) пройдет проверку на электромагнитную совместимость (ЭМС) перед началом полетов с палубы корабля, которые планируется начать этой весной. Об этом сообщила компания-разработчик аппарата «Нортроп Грумман».
Испытания для проверки ЭМС необходимы для оценки возможности выполнения полетов аппаратом в сложной электромагнитной обстановке на борту корабля.
БЛА MQ-8C имеет специально сконструированные модульные отсеки, известные как отсеки Фарадея, для защиты чувствительного бортового оборудования от влияния помех. Процедура проверки БЛА на ЭМС аналогична тем, которые проводятся с пилотируемыми палубными самолетами ВМС США.
БЛА MQ-8C создан на основе планера вертолета, который в два раза больше планера варианта MQ-8B и может находиться в воздухе в два раза дольше по сравнению с первоначальным вариантом, а также может нести в три раза более тяжелую полезную нагрузку, в состав которой входит разведывательная аппаратура.
Несмотря на отличия по конфигурации и летно-техническим характеристикам двух винтокрылых БЛА почти 95 проц оборудования варианта MQ-8B применяется в новом варианте MQ-8C для экономии средств и времени, необходимого для поведения испытаний.
Как сообщили в компании «Нортроп Грумман», со времени первого полета 31 октября 2013 г. БЛА MQ-8C «Файр Скаут» выполнил 102 полета. В ходе первых летных испытаний осуществлялась проверка автономной системы управления беспилотным вертолетом до начала летных демонстраций этого аппарата с палубы корабля.
