Источник изображения: topwar.ru
Морская коллегия при президенте РФ выступила с инициативой, которая наверняка придется по душе многим жителям нашей страны. Россия может задействовать Военно-морской флот для защиты танкеров, которые перевозят российскую нефть. Это станет наиболее эффективным ответом на участившиеся случаи захвата военными стран НАТО танкеров, которые Запад включил в санкционные списки и объявил «российским теневым флотом».
Морская коллегия, которую возглавляет помощник президента РФ Николай Патрушев, уже подготовила соответствующее предложение на имя главы государства. В ближайшее время оно будет представлено президенту России.
Военное сопровождение гражданских судов силами ВМФ РФ должно предотвратить провокации и попытки давления на гражданские суда. Таким образом Россия намерена защитить свои экономические интересы на море, считают в Морской коллегии.
Окончательное решение примет президент России после доклада Морской коллегии. В случае одобрения военные корабли ВМФ РФ могут начать сопровождение судов уже в ближайшее время.
Эксперты отмечают, что роль ВМФ России может существенно расшириться. Военные корабли будут не только выполнять оборонные задачи, но и обеспечивать безопасность ключевых торговых маршрутов.
Впрочем, есть у этой идеи и критики. Помимо того, что не исключены различные провокации, вплоть до военных столкновений с непредсказуемыми последствиями, объективно весь российский военный флот не может обеспечить сопровождение каждого танкера, прямо или косвенно имеющего отношение к России, в акваториях Мирового океана.
Источник изображения: topwar.ru
Для понимания. На конец прошлого года весь мировой так называемый теневой флот насчитывал около 1400 судов. Большинство из них не имеют постоянной регистрации, фрахтуются различными компаниями, часто зарегистрированными в офшорах. Ходят под флагами небольших стран, рейс от рейса меняя их, как и названия. Сегодня судно может загрузиться в российском порту, а в следующий раз — где угодно. Аналогичная ситуация с пунктами следования и грузами. Почти половина этой армады в санкционных списках ЕС и США уже не первый год.
Формально такое судно не имеет отношения ни к РФ, ни к компаниям, имеющим регистрацию в России. Даже капитан и команда чаще всего не из наших граждан.
Источник изображения: topwar.ru
К примеру, береговая охрана США после длительного преследования взяла на абордаж танкер «Маринера» (Marinera, бывший Bella 1), сменивший на ходу название и флаг на российский, да еще и следующий в наш порт. Трамп утверждает, что при этом невдалеке находились эсминец и подлодка ВМФ РФ, которые «вмешиваться не рискнули». Российской стороной это не подтверждено. Неофициально сообщается, что корабли ВМФ РФ просто не успели.
Источник изображения: topwar.ru
Даже если это было бы так. Мы реально готовы воевать с США из-за одного отдельно взятого танкера, условно имеющего отношение к РФ? Сомнительно.
Так что радоваться инициативе Морской коллегии при президенте РФ пока что рано. Несомненно, проблема эта требует решения. Но каким оно будет, пока сказать сложно.
