Войти

Севмаш готов принять судостроителей Крыма

2933
0
+4
FSK_More
Феодосийская судостроительная компания «Море». Источник: ru.wikipedia.org.

ЦАМТО, 7 мая. Делегация управления кадров Севмаша во главе с начальником УК Андреем Моногаровым провела ряд встреч с представителями судостроительных предприятий, училищ и Центров занятости населения в ряде городов Крыма.

Как сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш», за неделю северодвинские кадровики побывали на заводах Керчи, Феодосии и Севастополя с целью изучения рынка труда на полуострове и возможности привлечения дополнительной рабочей силы на Севмаш.

Эта поездка стала еще одним пунктом масштабной работы, которую ведет кадровая служба предприятия по привлечению рабочих на завод. Для реализации программы гособоронзаказа до конца года только по основным специальностям требуется набрать около 1300 человек. Работа в этом направлении ведется на территории Архангельской области и далеко за ее пределами.

«Прежнее руководство Украины судостроителей Крыма работой не обеспечивало. Часть тех квалифицированных специалистов, которые работали на кораблестроительных заводах полуострова, давно трудятся в России, гораздо меньшая часть осталась на родине. Но хочется отметить, что у крымчан есть желание работать и зарабатывать деньги», – отметил заместитель начальника управления кадров Владислав Селивоник. К тому же, Севмашу есть что предложить квалифицированным сборщикам, токарям, сварщикам: полный соцпакет, стабильная зарплата, льготы и многое другое».

Крупнейшая верфь России готова принять на работу не только опытных кораблестроителей. Рассматривается также возможность приема соискателей на работу в качестве учеников. По оценке кадровиков Севмаша, образование, к примеру, в Севастопольском профучилище по специальностям сборщик, сварщик, станочник соответствует российским образовательным стандартам. Существенное отличие крымских выпускников ПУ – у них нет такой мощной практики на судостроительном предприятии, как у учеников базового училища Севмаша – ПУ №1.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ОАО «ПО «Севмаш».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"