Войти

Oshkosh Defense представляет новые варианты М-ATV на выставке SOFEX 2014

3022
0
0
Oshkosh M-ATV и Navistar MaxxPro Dash
Два типа бронированных машин класса MRAP, которые армия США планирует сохранить на вооружении после 2016 года - Oshkosh M-ATV (на переднем плане) и Navistar MaxxPro Dash (на заднем). Снимок сделан по случаю прибытия первых машин M-ATV в Афганистан, 23.10.2009.
Источник изображения: Elisebet Freeburg / армия США

Oshkosh Defense, подразделение Oshkosh Corporation, во время выставки и конференции сил специальных операций (SOFEX), которая проходит 5-8 мая в Аммане, Иордания, представляет новые варианты машины с защитой от мин и засад (MRAP) повышенной проходимости (М-ATV).

Oshkosh расширяет свое семейство проверенных в боях машин М-ATV для удовлетворения более широкого спектраи потребностей заказчиков в вооруженных силах на Ближнем Востоке, в Северной Африке, и во всем мире.

Расширенное глобальное семейство машин М-ATV включает в себя две универсальные модели - M-ATV Standard (Стандарт) и М-ATV Extended (Расширенный), каждая из которых имеет несколько вариантов. Вариант M-ATV Standard предназначен для решения целого ряда наступательных и оборонительных задач по реагированию и поддержке в условиях бездорожья. M-ATV Extended имеет увеличенный объем для размещения дополнительных войск и техники для поддержки еще более широкого перечня задач, таких как поддержки пехоты, поддержки обезвреживания боеприпасов, а также управление и командования. Варианты включают в себя:

  • М-ATV Standard Base (SXB) - стандартный базовый

    М-ATV Стандартный Upgrade (SXU) - стандартный усовершенствованный

    М-ATV Standard Special Forces (SXF) - стандартный спецназ

    М-ATV Extended Intervention (EXI) - удлиненный интервенция

    М-ATV Extended Engineer (EXE) - удлиненный инженерный

    М-ATV Extended Command - удлиненный командный


Все M-ATV обладают прекрасными внедорожными характеристиками и имеют высокий уровень унификации между собой, и обеспечивают комплексную защиту кабины экипажа. Среди унифицированных узлов - независимая подвеска ТАК-4, оригинальная разработка Oshkosh. В совокупности, семейство соответствует широкому спектру требований по защите, эффективности, полезной нагрузке и транспортабельности для проведения операций по поддержанию мира, внутренней безопасности, безопасности границ, спецназа, против партизан, а аткже обычных военных операций.

"Oshkosh M-ATV уже выделяется тем, что проверен в боях, является MRAP высокой проходимости, выбираемым для всей гаммы операций", сказал Джон Урия (John Urias), исполнительный вице-президент Oshkosh Corporation и президент Oshkosh Defense. "Наши новые варианты М-ATV расширяют эту платформу, сохраняющую жизни для решения более разнообразных задач с более специализированной функциональностью, уровнем угроз и требованиями к затратам, поэтому войска получат машину, которая подходит для их конкретных потребностей".

Последнее поколение Oshkosh M-ATV будут выставлено на выставке SOFEX 2014. M-ATV находится на вооружении ВС США с 2009 года, чтобы удовлетворить острую потребность в более легкой и мобильной машине MRAP. Глобальное семейство машин М-ATV приспособлено для выполнения различных задач, и имеет два варианта исполнения, отличаюзиеся колесной базой - стандартное и удлиненное.

Oshkosh Defense устанавливает на свои машины уникальные систтемы для командования, управления, связи и вычислений (С4), причем это оборудование в M-ATV интегрировано на стадии проектирования машин.

На сегодняшний день Oshkosh Defense получила заказы почти на 10 000 машин M-ATV от армии США и вооруженных сил на Ближнем Востоке, в том числе от Объединенных Арабских Эмиратов и ​​Саудовской Аравии.

Тем не менее, ранее в апреле 2014 года сообщалось, что компания Oshkosh объявила о сокращении 760 рабочих мест на своем оборонном подразделении в июне-июле, большинство из них работали на почасовой оплате.


Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 07:03
  • 9019
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету