Раскрыты планы по поставкам сухогрузов проекта RSD59
Правительство России утвердило план-график финансирования программы льготного лизинга гражданских судов, в рамках которой строятся в том числе сухогрузы проекта RSD59. Как сообщают Ведомости, согласно распоряжению №3689-р от 10 декабря 2025 года, за период 2023–2028 гг. "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) должна поставить арендаторам 18 сухогрузов этого типа.
Плановый объем финансирования проекта составляет почти 30 млрд рублей, 23,1 млрд из которых будут привлечены из Фонда национального благосостояния (ФНБ), а остальные – из заемных средств.
Сухогрузное судно проекта RSD59
"Красное Сормово"
По информации издания, объем поставки снижен почти вдвое из-за возросшей стоимости судов, на что повлияли импортозамещение и высокие кредитные ставки.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса "Волго-Дон макс" оснащают двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК. Оно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
Ранее в ОСК отмечали, что эти суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания.
Технические характеристики судов проекта RSD59:
- длина – 140,88 м;
- ширина – 16,98 м;
- высота борта – 6 м;
- дедвейт река/море – 5128/7535 т;
- объем грузовых трюмов – 11292 м3;
- количество трюмов – два;
- осадка река/море – 3,6/4,53 м;
- автономность, сутки – 20/12;
- класс судна – КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack).
