МОСКВА, 23 октября. (АРМС-ТАСС). Компания "БАе системз" начала изготовление первого серийного образца многоцелевого истребителя пятого поколения F-35C "Лайтнинг-2" в варианте CV (Carrier Variant), предназначенном для базирования на авианосцах. Самолет CV - последний вариант F-35, который входит в этап начального производства. Таким образом, сегодня на сборочных линиях "БАе системз" впервые собирается все три варианта самолета F-35.
Отличительными особенностями F-35C, по сравнению с вариантами F-35A (со стандартным взлетом и посадкой) и F-35B (с коротким взлетом и вертикальной посадкой), является то, что взлет истребителя будет осуществляться при помощи катапульты, а посадка на палубу авианосца - с использованием аэрофинишера.
В связи с повышенными нагрузками, внутренняя конструкция F-35C упрочнена. Хвостовая часть первого самолета CV, которая собирается "БАе системз", содержит элементы, изготовленные из титана. Планируется, что первый полет самолета F-35C состоится в 2009 году. По сравнению с другими вариантами, F-35C имеет на 30 проц. большую площадь крыла, увеличенную площадь хвостового оперения и поверхностей управления, оснащен концевыми элеронами для обеспечения высокой управляемости при малых скоростях посадки на палубу авианосца.
В настоящее время программа создания F-35 "Лайтнинг-2" находится в фазе разработки систем и демонстрации (SDD). Всего в фазе SDD будет изготовлен 21 испытательный самолет. Пятнадцать F-35 предназначены для участия в летных испытаниях, 6 самолетов будут использоваться для наземных статических экспериментов. Еще одна полномасштабная модель F-35 поможет рассчитать эффективную отражающую поверхность самолета.
Хвостовые части фюзеляжей для всех вариантов F-35 будут изготовлены на предприятии "БАе системз" в Самлесбари (Ланкашир). Компания начинает сборку нового фюзеляжа каждые четыре недели. "БАе системз" также обеспечивает разработку и изготовление топливной системы, системы катапультирования, системы жизнеобеспечения и перспективной системы мониторинга состояния пилота.
Разработка F-35 началась с конца 1996 года. "Локхид Мартин" является основным подрядчиком проекта и реализует его совместно с компаниями "Нортроп Грумман" и "БАе системз". Одновременно ведутся работы по созданию трех версий F-35. Вариант F-35C CV предназначен для базирования на авианосцах ВМС США. Самолет в варианте со стандартным взлетом и посадкой F-35A CTOL для обычных взлетно-посадочных полос заказан ВВС США. Истребитель в варианте с коротким взлетом и вертикальной посадкой F- 35B STOVL для действий с малых ВПП в зоне боевых действий получит Корпус морской пехоты США и Великобритании. Все три варианта максимально унифицированы в целях снижения затрат на поставку комплектующих, обучение персонала и техническое обслуживание.
Для ВВС США в общей сложности заказано 1763 самолетов, поставки которых начнутся с 2010 года. КМП и ВМС США планируют принять на вооружение 680 F-35B и F-35C. Великобритания планирует закупить для ВВС и ВМС 150 F-35B.
