Войти

Береговая охрана США получит 6 полярных ледоколов

696
0
0
Проектное изображение ледокола по программе Arctic Security Cutter (ASC) для Береговой охраны США по проекту компаний
Проектное изображение ледокола по программе Arctic Security Cutter (ASC) для Береговой охраны США по проекту компаний.
Источник изображения: bmpd.livejournal.com

ЦАМТО, 13 января. Командование Береговой охраны США объявило о заключении двух контрактов на строительство в рамках программы Arctic Security Cutter (ASC) до шести средних ледоколов, предназначенных для обеспечения навигации в арктических районах.

Контракты были подписаны с финской компанией Rauma Marine Constructions Oy и американской Bollinger Shipyards Lockport.

Как заявлено, контракты заключены в рамках американо-финского сотрудничества для защиты суверенитета США, обеспечения безопасности важных морских путей сообщения, защиты энергетических и минеральных ресурсов, а также противодействия потенциальным противникам в Арктическом регионе. Новые ледоколы позволят Береговой охране контролировать и обеспечивать безопасность границ США, содействовать морской торговле, а также реагировать на кризисы и чрезвычайные ситуации в регионе.

Суда будут построены на основе проекта многоцелевого ледокола, разработанного американской компанией Seaspan Shipyards совместно с финской Aker Arctic Technology Inc при поддержке финской Rauma Marine Construction Oy.

Контракт с компанией Rauma Marine Constructions Oy предусматривает строительство до двух ледоколов в Финляндии. Поставка первого судна ожидается в 2028 году. Контракт с Bollinger Shipyards Lockport предполагает постройку до четырех ледоколов в г.Хоума (шт.Луизиана). Поставка первого из них ожидается в 2029 году.

Приобретение ледоколов является продолжением проекта модернизации флота Береговой охраны США в рамках программы Force Design 2028.

Береговая охрана США 11 апреля опубликовала запрос об информации в рамках проекта строительства ледокольных судов ASC. Согласно запросу, длина судна должна составлять около 360 футов (109,7 м) или менее, ширина – 78 футов (23,8 м) или менее, осадка – 23 фута (7 м) или менее. Ледокол должен самостоятельно пробивать лед толщиной до 3 футов (0,91 м) при постоянной скорости 3 узла. Дальность хода составит 6500 морских миль на скорости 12 узлов, автономность – 60 суток. Проект предполагает наличие летной площадки и ангара для размещения одного вертолета HH-60.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 17:59
  • 4
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"