Войти

Правительство РФ сократило финансирование авиастроения до 2025 г в 2,4 раза

2662
1
-3
Сборка Су-34
Сборка Су-34. Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод"). 2012 год. Фото: Степанов Слава/gelio.livejournal.com.
Источник изображения: Степанов Слава/gelio.livejournal.com

Объем бюджетного финансирования госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" сокращен в 2,4 раза, до 714,18 миллиарда рублей, следует из новой редакции этой программы, опубликованной на сайте правительства.


Новая редакция госпрограммы утверждена постановлением от 15 апреля, в ней учтены положения указа президента РФ от 7 мая 2012 года №596. Госпрограмма разработана Минпромторгом.


Согласно более ранней редакции объем финансирования должен был составить 2,1 триллиона рублей, из них 1,7 триллиона - средства государства. По новому варианту - это 991,64 миллиарда рублей (в ценах соответствующих лет) и 714,18 миллиарда рублей соответственно.


При этом авиастроители должны будут занять к 2025 году следующие доли на мировом рынке в гражданском и военном секторах: самолетостроение - 3,2% и 10,9%, вертолетостроение - 12% и 16,5%, двигателестроение - 1,4% и 12,9%, авиационное агрегатостроение - 4,4% и 5,4%, авиационное приборостроение - 10,9% и 21%, говорится в документе.


К 2025 году количество ежегодно поставляемых самолетов гражданского и военного назначения должно достигнуть 300 штук. В сравнении с 2011 годом - рост 2,9 раза. Количество вертолетов гражданского и военного назначения должно достичь 465 штук (рост в 1,8 раза), авиационных двигателей - 3000 штук (рост в 4,3 раза). Выручка от продажи товаров, работ и услуг промышленных организаций отрасли должна увеличиться до 1,775 триллиона рублей (рост в 3,5 раза).


Всего за время реализации государственной программы планируется построить около 3,45 тысячи самолетов, 6,1 тысячи вертолетов, более 36 тысяч авиационных и иных двигателей, выручка от продажи которых должна составить порядка 14,75 триллиона рублей, отмечается в документе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
№1
26.04.2014 12:15
Сократили виртуально: хотелки. А приняли то, что реально...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 05:13
  • 8480
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 01:10
  • 11
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения