Программу развития авиатехники в России планируется пополнить по части двигателестроения - эксперт

1879
0
0

Москва. 23 октября. ИНТЕРФАКС-АВН Федеральную целевую программу (ФЦП) развития гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года планируется дополнить, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.

"К этой ФЦП прорабатывается дополнение в части авиационного двигателестроения", - сказал В.Чуйко.

Он пояснил, что в действующей ФЦП финансирование из госбюджета научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию перспективных авиадвигателей предусмотрено не было.

В проект дополнений к ФЦП были внесены пять тем: двигатель для перспективных самолетов типа МС-21 и Ил-214 тягой 11-12 т, ПС-90А2 тягой 16 т, НК-93 тягой 18 т, вертолетный двигатель и авиадвигатель тягой 3-5 т, уточнил глава АССАД.

По его данным, "в настоящее время из проекта дополнений к ФЦП изъяты темы создания перспективных вертолетного двигателя и двигателя тягой три-пять тонн".

"В проекте стратегии развития авиадвигателестроения стоимость ее определена в 860 миллиардов рублей на все предлагаемые темы. В проекте дополнений к ФЦП согласовываются основные ценовые параметры финансовой господдержки, которая, скорее всего, будет существенно меньше суммы, предложенной в проекте стратегии", - отметил собеседник агентства.

По его мнению, "предлагаемые на сегодня объемы государственной поддержки создания новых авиадвигателей значительно ниже необходимого объема". "Объем госфинансирования создания к 2015 году авиадвигателя для самолетов МС-21 и Ил-214 минимально надо увеличивать в два - два с половиной раза: за планируемые средства госбюджета перспективный авиадвигатель создать нельзя", - считает В.Чуйко.

"По авиадвигателю ПС-90А2 предлагаемый объем финансирования примерно в два раза ниже потребного", - сказал он.

"В то же время планируемый уровень господдержки испытаний авиадвигателя НК-93 в размере примерно полмиллиарда рублей можно считать достаточным для завершения испытаний двигателя", - полагает В.Чуйко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 06:08
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 04:42
  • 9197
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 02:27
  • 2
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 19:16
  • 127
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:48
  • 2
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.