Россия начала разработку электромагнитной катапульты
В России началась разработка электромагнитного авиационного пускового устройства для авианосцев. Какие-либо технические подробности о перспективной катапульте пока неизвестны. По словам генерального директора Невского проектно-конструкторского бюро Сергея Власова, испытания пускового устройства вероятнее всего будут проводиться на одном из наземных тренажеров палубной авиации в Ейске Краснодарского края или Саках в Крыму. Когда именно может быть завершен проект российской электромагнитной катапульты, пока неизвестно.
В настоящее время единственной страной в мире, обладающей действующим прототипом электромагнитной катапульты, являются США. Их устройство получило название EMALS; в 2016 году его планируется установить на строящийся перспективный авианосец «Джеральд Форд», который войдет в состав американского флота в 2018 году. По неофициальным данным, опытным образцом электромагнитной катапульты также располагает Китай. «Лента.ру» решила ознакомиться с принципом работы электромагнитной катапульты на примере EMALS.
 |
Структурные компоненты катапульты EMALS |
Источник: Командование авиационных систем ВМС США |
Электромагнитная катапульта EMALS представляет собой линейный индукционный двигатель с поочередно отключаемыми и подключаемыми сегментами. В этом пусковом устройстве специальная тележка, разгоняющая самолет, движется между двумя направляющими, в которых расположены электромагниты. При запуске электромагнитные секции после прохождения мимо них тележки отключаются, а те, к которым она приближается, задействуются. Такая схема позволяет экономить энергию, поскольку отпадает необходимость держать включенным весь линейный двигатель.
 |
Направляющие устройства EMALS |
Источник: ВМС США |
 |
Генератор электромагнитной катапульты |
Источник: Командование авиационных систем ВМС США |
 |
Истребитель F/A-18E Super Hornet на EMALS и башенка пункта управления (передний план) |
Источник: ВМС США |
 |
Учебный самолет T-45C Goshawk |
Источник: Командование авиационных систем ВМС США |
 |
Палубный транспортник C-2A Greyhound |
Источник: Командование авиационных систем ВМС США |
 |
Взлет C-2A с помощью EMALS |
Источник: Командование авиационных систем ВМС США |
 |
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye |
Источник: Командование авиационных систем ВМС США |