Войти

Электрификация на старте

2444
0
+2
Истребитель F-35C на EMALS
Истребитель F-35C Lightning II на EMALS.
Источник изображения: ВМС США

Россия начала разработку электромагнитной катапульты

В России началась разработка электромагнитного авиационного пускового устройства для авианосцев. Какие-либо технические подробности о перспективной катапульте пока неизвестны. По словам генерального директора Невского проектно-конструкторского бюро Сергея Власова, испытания пускового устройства вероятнее всего будут проводиться на одном из наземных тренажеров палубной авиации в Ейске Краснодарского края или Саках в Крыму. Когда именно может быть завершен проект российской электромагнитной катапульты, пока неизвестно.


В настоящее время единственной страной в мире, обладающей действующим прототипом электромагнитной катапульты, являются США. Их устройство получило название EMALS; в 2016 году его планируется установить на строящийся перспективный авианосец «Джеральд Форд», который войдет в состав американского флота в 2018 году. По неофициальным данным, опытным образцом электромагнитной катапульты также располагает Китай. «Лента.ру» решила ознакомиться с принципом работы электромагнитной катапульты на примере EMALS.


Структурные компоненты катапульты EMALS
Источник: Командование авиационных систем ВМС США

Электромагнитная катапульта EMALS представляет собой линейный индукционный двигатель с поочередно отключаемыми и подключаемыми сегментами. В этом пусковом устройстве специальная тележка, разгоняющая самолет, движется между двумя направляющими, в которых расположены электромагниты. При запуске электромагнитные секции после прохождения мимо них тележки отключаются, а те, к которым она приближается, задействуются. Такая схема позволяет экономить энергию, поскольку отпадает необходимость держать включенным весь линейный двигатель.


Направляющие устройства EMALS
Источник: ВМС США

Генератор электромагнитной катапульты
Источник: Командование авиационных систем ВМС США

Истребитель F/A-18E Super Hornet на EMALS и башенка пункта управления (передний план)
Источник: ВМС США

Учебный самолет T-45C Goshawk
Источник: Командование авиационных систем ВМС США

Палубный транспортник C-2A Greyhound
Источник: Командование авиационных систем ВМС США

Взлет C-2A с помощью EMALS
Источник: Командование авиационных систем ВМС США

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye
Источник: Командование авиационных систем ВМС США
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.10 13:49
  • 1
Новый фрегат приблизит ВМФ к возможностям советского времени
  • 30.10 13:03
  • 3
Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин
  • 30.10 12:20
  • 2
Российский «патрон последнего шанса» оценили
  • 30.10 04:23
  • 1
В НАТО тихая паника: Россия укрепляет перевес в военной экономике (infoBRICS, Китай)
  • 30.10 01:43
  • 3
Франция предложила разместить истребители с ядерным оружием в 10 странах
  • 29.10 20:49
  • 1
В "Ростехе" рассказали о модернизации Як-130М
  • 29.10 20:39
  • 1
Песков: Россия готова сотрудничать с Индией по истребителям Су-57
  • 29.10 20:34
  • 2
Атомные «Бореи» ВМФ России прикрыли от дронов
  • 29.10 20:20
  • 1
Завод Дегтярёва запатентовал пулемёт для эффективной стрельбы в движении
  • 29.10 20:09
  • 1
Спущен на воду ледокол "Святогор"
  • 29.10 11:35
  • 1
Разведка США раскрыла облик китайского военного космоплана
  • 29.10 10:36
  • 1
В США связали отсутствие «Арматы» на СВО с дронами
  • 29.10 10:17
  • 1
Мантуров назвал поставки оружия для СВО приоритетом ОПК
  • 29.10 04:17
  • 2
Су-57 ударил ракетами-невидимками по аэродрому ВСУ
  • 28.10 17:30
  • 0
Под цифровой маской