ЦАМТО, 18 апреля. Военно-морские силы США в мае текущего года планируют выбрать подрядчика в рамках программы поставки новых вертолетов VXX для президента США, сообщает ресурс DOD Buzz.
Как ранее передавал ЦАМТО, после аннулирования первого проекта ВМС США в ноябре 2012 года выпустили новый проект запроса о предложениях (техническое задание на проект) в рамках программы поставки новых вертолетов VXX для президента США. Официальное техническое задание на проект было выпущено в мае 2013 года.
ВМС США предложили потенциальным поставщикам представить в рамках тендера предложения по поставке находящихся в серийном производстве машин. Как ожидается, в конструкцию вертолетов будут внесены минимальные модификации.
Внесение изменений в критически важные системы вертолета, включая трансмиссию, роторы, двигатели и фюзеляж, не планируется.
Как было заявлено, администрация США стремится минимизировать процедуру разработки в рамках программы VXX и сосредоточить усилия на интеграции испытанных подсистем на «проверенную» платформу. Предложение любых модулей, которые содержат «незрелые» технологии, поощряться не будет.
Все системы, устанавливаемые на вертолеты, должны быть проверенными и доступными на коммерческом рынке.
Основной подрядчик будет отвечать за разработку интерьера кабины, сборку вертолетов VXX и установку всех подсистем. Подразделения ВМС США разработают и поставят комплект аппаратуры связи для перспективного президентского вертолета, используя имеющиеся в наличии компоненты. Комплект будет включать существующие радиотерминалы и средства шифрования.
Новые вертолеты должны заменить эксплуатирующиеся более 30 лет VH-3D «Си Кинг» и VH-60N «Уайт Хоук» компании «Сикорский».
Для участия в конкурсе подали заявки компании «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman) и «Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland) с вертолетом AW-101 «Мэрлин» (VH-71 «Кестрел»), «Сикорский эйркрафт» (Sikorsky Aircraft) и «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) с вертолетом S-92. «Боинг» предложил конвертоплан V-22 «Оспри» и тяжелый транспортный вертолет CH-47 «Чинук».
ВМС США планируют приобрести 21 вертолет VXX оперативной готовности и два опытных образца. Первое испытание нового вертолета планируется провести в 2016 году. Полной оперативной готовности эскадрилья новых машин для президента США должна достичь в 2022 году.
СПРАВОЧНО:
ВМС США заключили с «Локхид Мартин» контракт стоимостью 1,79 млн дол на проведение фазы разработки и демонстрации нового президентского вертолета по программе VH-71 в январе 2005 года. Компания «Локхид Мартин» с проектом US-101, созданным на базе EH-101 «Агуста/Уэстленд», одержала победу в тендере над компанией «Сикорский», предлагавшей вертолет VH-92 «Суперхоук» (S-92).
Программу планировалось реализовать в два этапа. «Фаза-1» предусматривала поставку вертолетов VH-71A в начальной конфигурации для срочного удовлетворения требования руководства США в платформе, обладающей расширенными возможностями по сравнению существующим вертолетами VH-60. Созданному в результате «Фазы-1» вертолету на смену впоследствии должна была прийти усовершенствованная в рамках «Фазы-2» версия VH-71B.
Новый вертолет предполагалось эксплуатировать в течение 40 лет. Общая стоимость программы приобретения 23 вертолетов оценивалась в 6-7 млрд дол. Однако в 2008 году заместитель министра обороны по приобретениям Джон Юнг сообщил, что затраты на реализацию «Фазы-1» увеличились с 2,3 до 3,7 млрд дол, а стоимость Фазы-2», по проведенным оценкам, могла возрасти с 3 млрд дол до 7,5 млрд дол.
В июне 2009 года министр обороны США Роберт Гейтс принял решение об аннулировании значительно отставшей от графика программы VH-71 после заявления президента Б.Обамы о том, что ее стоимость неудержимо растет и может превысить 11 млрд дол.
