Береговая охрана США объявила о заключении двух контрактов на строительство шести патрульных ледоколов класса ASC. Как уточняет Marine Link, два корпуса построит верфь Rauma Marine Constructions Oy в Финляндии, а еще четыре – Bollinger Shipyards Lockport в Луизиане.
"Америка является арктической державой уже более 150 лет, и при президенте Трампе мы, наконец, ведем себя соответственно. Наши противники продолжают стремиться к расширению своего присутствия в Арктике, и оснащение Береговой охраны сторожевыми кораблями ледового класса поможет восстановить американское морское превосходство, – заявила министр внутренней безопасности Кристи Ноэм. – Восстановление ледокольных возможностей Береговой охраны США имеет решающее значение для нашей безопасности и процветания".
Модель нового патрульного ледокола для Береговой охраны США
Bollinger Shipyard
Патрульные ледоколы будут защищать суверенитет США, обеспечивать безопасность важнейших судоходных путей, защищать энергетические и минеральные ресурсы и противодействовать присутствию противников в Арктическом регионе. Они позволят Береговой охране контролировать, обеспечивать безопасность и защищать границы США и Аляски, содействовать морской торговле, жизненно важной для экономического процветания и стратегической мобильности, а также реагировать на кризисы и чрезвычайные ситуации в регионе.
Согласно условиям контракта, Rauma Marine Constructions Oy должна передать заказчику первый патрульный ледокол в 2028 году. В свою очередь Bollinger Shipyards Lockport обязуется построить первый из четырех кораблей до конца 2029 года.
Предполагается, что патрульные ледоколы типа ASC смогут преодолевать лед толщиной 1,2 метра. Дальность плавания составит 12 тысяч морских миль, а автономность – 60 суток.
