Войти
Colesa.ru

MRF разработала шины для «Сухих» индийских ВВС

1887
0
0
Су-30МКИ
Су-30МКИ индийских ВВС.
Источник изображения: Интернет

MRF Tyres стала первой индийской компанией, представившей шины для истребителя «Сухой-Су30», которые должны заменить шины российского производства

Новые шины получили название MRF Aero Muscle, и присутствовавший на презентации председатель и управляющий директор MRF К.М. Маммен (KM Mammen) отметил: «Хотя эта шины просто черная и круглая, она изготовлена из нескольких резиновых смесей и является очень комплексным изделием. Она создана для того, чтобы справляться с самыми экстремальными условиями, поскольку “Су-30” приземляется на скорости 420 км/ч, а нагрузки достигают 18 тонн на одну покрышку…»


В 2008 году MRF первой среди индийских компаний представила шины для вертолета Chetak в рамках своего выхода на рынок авиашин. Проект по созданию шин для «Су-30» был начат в том же году при участии индийского Центра оценки и сертификации военной продукции (CEMILAC), командования индийских ВВС (IAF), авиастроительной компании HAL и Генерального директората контроля качества воздушных систем (DGAQA).


Сейчас MRF уже начала поставки для ВВС, а также занялась разработками «многочисленных других моделей» для различной авиатехники, отметил исполнительный вице-президент по маркетингу компании Коши Варгезе (Koshy Varghese).


Г-н Варгезе не уточнил, сколько именно было инвестировано в создание специализированных покрышек для «Су-30», и сказал лишь, что потребовались «десятки миллионов рупий», чтобы установить необходимое оборудование. Он также добавил, что компания смогла использовать в производстве авиашин и часть уже имевшегося оборудования. Покрышки изготавливаются на заводе в городе Медак (штат Андхра-Прадеш).


«MRF производит шины для вертолетов Chetak с 2008 года, но разработать покрышки для истребителей, которые эксплуатируются при низких температурах на большой высоте, а потому могут приземлиться в пустынях Раджастана – было очень серьезной технической задачей, и наши инженеры смогли с ней справиться, - добавил он. – Это также демонстрация нашей приверженности поддержке оборонного комплекса нашей страны».


«Сейчас мы выполняем заказы от IAF на 2013 год, - рассказал г-н Варгезе. – Что важно, 50% от общего объема уже выполнено, и в данный момент мы работаем над оставшимися 50%».


Следующим шагом для MRF должно стать создание шин для «МиГов». «У нас на повестке дня несколько проектов, но шины для “МиГов” будут разработаны быстрее всего… Мы уже в процессе их создания», - отметил г-н Варгезе.


Генеральный директор индийской Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Тамил Мани (Tamil Mani) подтвердил, что после успешного создания шин для «Су-30» было решено, что истребители «МиГ-29» также следует оснащать шинами MRF. По его словам, производство шин внутри страны обеспечит существенную экономию средств, поскольку одна индийская покрышка стоит только 56 000 рупий (930 долларов), а импортная – 100 000 рупий (1 670 долларов).


Г-н Нами также подчеркнул, что шины MRF по своим характеристикам лучше оригинальных российских покрышек, и на индийских шинах можно безопасно осуществлять на 40-50 приземлений больше.


На презентации также присутствовал вице-маршал авиации Дж.К. Сингх (JK Singh), который заявил, что шины для военных самолетов являются крайне важным компонентом по многим причинам, и что Индия уже какое-то время искала надежный внутренний источник этих шин, поскольку «с многочисленными иностранными поставщиками возникали проблемы». Он также добавил, что «Су-30МК1», оценивающийся в 4,3 миллиарда рупий (71 миллион долларов), является основным истребителем индийских ВВС ввиду его высоких характеристик и надежности.

Права на данный материал принадлежат Colesa.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 19:21
  • 8548
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 18:19
  • 0
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике