Войти

ОДК перенимает функции "Оборонпрома"

1494
0
0
umpo-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение".

Двигателестроительная корпорация включена в число возможных приобретателей акций допэмиссии УМПО наряду с собственником корпорации - "Оборонпромом". Раньше акции выкупала структура верхнего уровня, но при условии скорого ее расформирования схема перестает быть целесообразной. Акции же "Оборонпрома" и ОДК пока не объединят: это может повлечь необходимость выкупать оставшиеся бумаги у миноритариев.


"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в ОПК "Оборонпром") сможет стать покупателем обыкновенных акций "Уфимского моторостроительного производственного объединения" в рамках допэмиссии, говорится в документах УМПО. Кроме ОДК покупателем акций может стать сам "Оборонпром".


Компании смогут приобрести до 203,9 млн ценных бумаг предприятия стоимостью в 4,28 млрд рублей. Всего в рамках допэмиссии размещаются 240 млн акций номинальной стоимостью 1 рубль, цена размещения же - 21 рубль за ценную бумагу. Допвыпуск был зарегистрирован Службой Банка России по финансовым рынкам в ноябре прошлого года. Капитал УМПО в результате допэмиссии должен вырасти на 51,4% и составить 707 млн рублей.


Сама допэмиссия - это, в первую очередь, механизм передачи предприятию средств Федеральной целевой программы, рассказывают игроки рынка. Подтверждают это и в пресс-службе ОДК, уточняя, что это стандартная схема финансирования. На какие цели будет направлен конкретно этот транш, пока не конкретизируется.


Изначально выкупом акций должен был заниматься исключительно "Оборонпром". "Объединенную двигателестроительную корпорацию" в число возможных покупателей добавили на заседании совета директоров 7 апреля, и это решение должно быть утверждено на собрании акционеров 19 мая. "Ранее акции допэмиссии обычно выкупала структура верхнего уровня, передавая акции ОДК, - поясняет источник в корпорации. - Сейчас схема меняется в связи со скорой ликвидацией "Оборонпрома". По мнению источника, ОПК уже начала избавляться от части своих активов и заводить на себя акции ей сейчас нецелесообразно. "Если ОДК была включена в число покупателей, скорее всего она и выкупит акции", - считает он.


УМПО находится в состоянии перманентной допэмиссии последние несколько лет. Предыдущий дополнительный выпуск акций был начат в июне 2012 года и завершен в 2013 году. Тогда доли акций выкупили "Оборонпром" и входящее в состав ОДК рыбинское предприятие "Сатурн". На данный момент доля ОДК в предприятии превышает 51%, еще часть принадлежит вышеперечисленным аффилированным компаниям. С 2011 года часть акций предприятия принадлежала структурам "Каскола", но, согласно официальным документам, компания вышла из капитала УМПО в 2012 году.


По данным источника "АвиаПорта", доли в акционерном капитале УМПО разбивались для того, чтобы не предлагать остальным держателям ценных бумаг оферту об их выкупе. Условием для выставления обязательной оферты является консолидация 75% акций компании. Принудительный выкуп акций у миноритарных акционеров происходит при сосредоточении 95% акций предприятия.


"У ОДК нет свободных средств, чтобы выкупать акции миноритариев", - уверен источник в корпорации. В пресс-службе же "АвиаПорту" сказали, что при необходимости смогут выкупить акции миноритариев, добавив, что это вопрос прорабатывается, поскольку ОДК, НПО "Сатурн" и "Оборонпром" являются аффилированной группой лиц, их пакеты акций считаются совместно, что после завершения эмиссии обяжет к выставлению оферты миноритарным акционерам. В процессе проведения допэмиссии такая процедура невозможна.


Схема действий ОДК выглядит логично, считает аналитик "Ренессанс Капитал" Алекс Казбеги. "Мало прецедентов, когда дело действительно доходит до обязательной оферты, это нормальная практика, - уточняет он. - В принципе есть ограничения на аффилированных лиц в таких ситуациях, но реально они не работают, и к разбиению собственной доли акция прибегают часто". По его мнению, такая ситуация была бы исключена при строгих правилах и заинтересованности регулятора.


Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 05:49
  • 280
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 02.02 05:38
  • 7408
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)