Войти
ЦАГИ

ЦАГИ расширяет производство конструкций из композиционных материалов

1810
0
+1
Tsagi_001
ЦАГИ, аэродинамическая труба Т101. Фото: Алексей Кондратов, AVIA.RU.

С 2013 года научно-производственный комплекс ЦАГИ начал создавать композитные модели для испытаний в аэродинамических трубах. Заместитель генерального директора ФГУП "ЦАГИ" - начальник комплекса развития производственной и экспериментальной базы Леонид Чернышев рассказал на заседании научно-технического совета, прошедшего в марте, об успешной реализации этого направления.


Авиационная наука активно развивается, усложняется и усовершенствуется проведение эксперимента, и перед ЦАГИ ставятся новые задачи. По словам Леонида Чернышева, в связи с этим в 2014 году институт приступает к созданию более масштабного композитного производства, которое позволит строить модели и демонстраторы летательных аппаратов размером более 20 метров. Планируется оснащение научно-производственного комплекса соответствующим оборудованием и внедрение современной технологии производства моделей и отдельных деталей планера из полимерных композиционных материалов.


"Создание нового композитного производства в ЦАГИ - является следствием плодотворного сотрудничества нашего института и австрийской компании Diamond Aircraft Industries (DAI), закрепленного в 2012 году Меморандумом о взаимопонимании. В круг наших общих интересов входят исследования, разработка, технология производства, испытания, сертификация и ремонт конструкций из композиционных материалов", - пояснил Леонид Чернышев.

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"