Войти
ОАК

Авиационная наука помогает историкам

1756
0
0
Su-35S_01_black
Истребитель Су-35С с бортовым номером "01 черный" ВВС России. Жуковский, февраль 2013 года (с) Вячеслав Бабаевский / russianplanes.net .

Институт теоретической и прикладной электродинамики РАН в сотрудничестве с Государственным историческим музеем разработал технологию восстановления артефактов из руинированной бумаги и кожи. Лаборатория, оснащение которой профинансировала Объединенная авиастроительная корпорация, создала специальное напыление из полимерного материала.


Метод, первоначально использовавшийся в авиастроении, теперь применяется при реставрации памятников материальной культуры и искусства.


"Полученные в ходе разработок для авиационной промышленности технологии и материалы сегодня активно внедряются в различных отраслях: космической промышленности, машиностроении, медицине и строительстве. Сотрудничество с Российской академией наук, Объединенной авиастроительной корпорацией по внедрению технологий для авиастроения в других отраслях народного хозяйства постоянно расширяется", - отметил генеральный директор ИТПЭ РАН, академик Андрей Лагарьков.


Первым успешным опытом применения технологии стало восстановление Катандинского халата (IV-III вв. до н.э.), предмет одежды из кожи и меха горностая, найденный российским этнографом Вильгельмом Радловым в Большом Катандинском кургане на Алтае в 1865 году.


В 1990 годах реставрационный совет музея констатировал начало процесса разрушения реликвии. Халат поместили в специальный шкаф с инертным газом, ученые начали поиски оптимального способа реставрации. Работа велась различными научно-исследовательскими институтами и лабораториями, среди которых НИФХИ и Научно-исследовательская Лаборатория при Мавзолее В. И. Ленина.


Специалисты ИТПЭ РАН подобрали специальный полимерный материал с барьерными свойствами, оптимальную толщину пленки (1- 3 мкм) и метод напыления. Нанопокрытие идеально повторяет любую форму изгиба изделий и незаметно для человеческого глаза. Ранее такая технология использовалась для защиты электронных плат самолетов от коррозии и при изготовлении нагревательного элемента зеркала телескопа космического базирования "Спектр-УФ" НПО им. Лавочкина.


"Методы нанесения специальных полимеров, зарекомендовавшие себя в авиакосмической отрасли, позволяют продлевать жизнь историческим реликвиям, рукописям, книгам и изделиям из кожи, мы надеемся на продолжение плодотворного сотрудничества в применении современных технологий", - отметила заместитель директора Государственного Исторического музея по фондовой работе Марина Чистякова.


Об Институте теоретической и прикладной электродинамики РАН

В 2013 году Институт теоретической и прикладной электродинамики завершил работы по сертификации введенного недавно в эксплуатацию лабораторно-исследовательского комплекса радиофизических технологий. Инвестиции в строительство лабораторно-исследовательского комплекса превысили 500 млн. рублей, финансирование проекта велось Министерством промышленности и торговли, Российской академией наук и Объединенной авиастроительной корпорацией. В комплексе созданы радиоизмерительные полигоны на базе безэховых камер, современной техникой оснащены лаборатория нанотехнологии композиционных материалов и тонкопленочных структур и покрытий, лаборатория электрофизики композиционных материалов, опытные производства композиционных материалов и др. Ученые активно работают над рядом программ, в том числе, для гражданского лайнера SukhoiSuperjet-100, военного истребителя поколения 4++ Су-35С.

Права на данный материал принадлежат ОАК
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 06:46
  • 10510
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.09 06:10
  • 77
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 13.09 06:11
  • 0
Еще один комментарий к "ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире"
  • 13.09 05:04
  • 1
Почему опыт СВО - никуда не годная подготовка к ТМВ (и любой крупной войне)
  • 12.09 22:53
  • 0
Комментарий к "ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире"
  • 12.09 13:41
  • 1
ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире
  • 12.09 11:47
  • 1
Российскую авиацию сочли лучшей в мире
  • 12.09 10:46
  • 2
Первая отечественная газовая турбина ГТД-110М выдала максимальную мощность в составе ТЭС «Ударная»
  • 12.09 01:47
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о потере Россией миллардов долларов из-за «Адмирала Кузнецова»"
  • 12.09 01:13
  • 1
На Западе заявили о потере Россией миллардов долларов из-за «Адмирала Кузнецова»
  • 11.09 22:48
  • 0
Российские МПЛА, и их задачи.
  • 11.09 22:29
  • 1
Качество деталей пулемета РПЛ-20 повысят
  • 11.09 21:53
  • 2
Ростех подготовит специалистов по управлению промышленными роботами
  • 11.09 20:46
  • 0
Комментарий к "Выходит, Россия только что доказала, что ей по силам топить американские авианосцы? (The National Interest, США)"
  • 11.09 18:38
  • 0
Комментарий к "Требования к современному солдату всё выше и выше"