Войти

Южнокорейская фирма получила первый заказ на ремонт судна ВМС Соединенных Штатов

459
0
0
Амелия Эрхарт
Судно материально-технического обеспечения "Амелия Эрхарт", США.
Источник изображения: Википедия

Южнокорейская компания HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) получила заказ на среднесрочное техническое обслуживание (MTA) американского судна снабжения "Амелия Эрхарт" класса "Льюис и Кларк". Как уточняет Naval News, контракт заключен с Командованием военно-морских систем снабжения (NAVSUP) и Командованием военно-морских перевозок (MSC) ВМС США.

Издание подчеркивает, что эта сделка знаменует собой первое ощутимое достижение компании HJSC с момента объявления о выходе на рынок технического обслуживания и ремонта судов ВМС США и имеет важное стратегическое значение.

Проект включает работы по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации, необходимые для поддержания эксплуатационной готовности судна "Амелия Эрхарт".

"Амелия Эрхарт" – это судно материально-технического обеспечения, которое снабжает авианосцы и боевые корабли ВМС США. На его борту размещаются до 6000 тонн боеприпасов, продовольствия и генеральных грузов, а также 2400 тонн топлива. Введенное в эксплуатацию в 2008 году, судно более десяти лет поддерживает логистические операции американского флота.

Длина судна класса "Льюис и Кларк" составляет 210 метров, ширина – 32 метра. Максимальная скорость – до 20 узлов. Амелия Эрхарт, в честь которой назвали судно, была американской пионеркой авиации и правозащитницей, ставшей первой женщиной, успешно совершившей одиночный перелет через Атлантический океан.

Компания HJSC – старейший и наиболее опытный судостроитель в военно-морской промышленности Южной Кореи. Для получения заказа на обслуживание и ремонт кораблей и судов ВМС США необходимо соблюдать строгие правила и следовать передовым техническим требованиям.

HJSC готовилась к выходу на мировой рынок технического обслуживания и ремонта с 2024 года. С 1974 года, когда компании присвоили статус первого в Южной Корее предприятия по строительству военных кораблей, она поставила более 1200 кораблей и вспомогательных судов, а также систем материально-технического обеспечения.

Обслуживание судна "Амелия Эрхарт" пройдет на верфи в Йонгдо (Пусан). Работы начнутся в январе 2026 года и продлятся несколько месяцев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.01 11:49
  • 12916
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.01 08:58
  • 23
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 08.01 07:17
  • 0
Комментарий к "Новый год — новая сделка? Почему перспектива установления мира на Украине по-прежнему кажется чем-то недостижимым (The Guardian, Великобритания)"
  • 08.01 06:23
  • 0
Комментарий к "США отказались подписывать итоговую декларацию о гарантиях для Украины"
  • 08.01 05:46
  • 0
Комментарий к "Справится ли Европа с Россией без американской помощи? (The Economist, Великобритания)"
  • 08.01 00:26
  • 3
Ковальчук: Курчатовский институт работает над созданием компактной лунной АЭС
  • 07.01 22:05
  • 0
Комментарий к ""Путинизация" внешней политики США отразилась на событиях в Венесуэле (The Guardian, Великобритания)"
  • 07.01 21:23
  • 0
По поводу "Генерал НАТО: ВСУ могут перейти в новое наступление, но ВС РФ не дают передышки"
  • 07.01 18:15
  • 86
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.01 16:48
  • 534
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 07.01 16:22
  • 21
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 07.01 13:01
  • 1
Установку ПЗРК на дроны-камикадзе «Герань» объяснили
  • 07.01 12:52
  • 15
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"