Войти

"Ангара" государственного значения

1589
0
0

Космическая деятельность России в настоящее время регулируется Стратегией развития ракетно-космической промышленности до 2015 г. Готовится к утверждению Концепция освоения космического пространства на период до 2040 г. Однако любая концепция подобного масштаба нуждается в глубокой детализации, иначе она рискует остаться всего лишь громкой декларацией. В ходе выездного заседания Военно-промышленной комиссии, прошедшего 12 октября в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, как раз обсуждался один из аспектов космической деятельности нашей страны - развитие отечественных средств выведения.


Как подчеркнул первый вице-премьер Сергей Иванов, открывая заседание ВПК, первый шаг по дороге в космос - это ракеты-носители (РН). Они были, есть и будут важнейшим государственным приоритетом, залогом экономического и политического суверенитета России.


В нашей стране важнейшим средством выведения на ближайшую перспективу должно стать семейство ракет-носителей "Ангара", разработанных ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. РН этого семейства совместно с РН "Союз-2" позволят, как отметил первый вице-премьер, обеспечить "гарантированный вывод в космос любых полезных нагрузок и выполнение в полном объеме федеральных программ запусков космических аппаратов военного, социально-экономического и научного назначения". То есть обеспечить нашей стране гарантированный и независимый от любых политических и экономических условий доступ в космос.


Согласно генеральному плану-графику создания комплекса "Ангара" проведение летно-конструкторских испытаний планируется в 2010 г., а первые пуски РН как легкого, так и тяжелого классов должны быть осуществлены в 2011 г. "Это очень сжатые сроки", - подчеркнул Сергей Иванов, однако корректироваться они не будут. Скорейшее завершение работ по этому проекту необходимо, поскольку с помощью "Ангары" Россия сможет выводить в космос весь спектр полезных нагрузок на все требуемые высоты, со всеми отклонениями, включая геостационар как в собственных интересах, так и для обеспечения конкурентоспособности на мировом рынке пусковых услуг.


Создание семейства ракет-носителей "Ангара" на базе унифицированных ракетных модулей ведется ГКНПЦ им. М.В. Хруничева с 1995 г. Семейство ракет-носителей "Ангара" будет состоять из нескольких типов ракет - от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 1,5 т до 25 т на низкой околоземной орбите. В основу этих носителей положен универсальный ракетный модуль с двигателем РД-191, работающим на экологически чистых компонентах топлива керосин-жидкий кислород. Один такой модуль является первой ступенью ракет-носителей легкого класса. Ракеты-носители среднего и тяжелого классов "Ангара-3" и "Ангара-5" образованы добавлением к ракете-носителю легкого класса соответственно двух или четырех универсальных модулей. В зависимости от конкретных задач предусмотрено использование на этих носителях разгонного блока "Бриз-M" и кислородно-водородного разгонного блока КВРБ. Использование передовых технологий производства позволит обеспечить более низкую, по сравнению с аналогичными зарубежными ракетами-носителями, себестоимость выведения полезной нагрузки в широком диапазоне орбит.


Создание семейства РН идет в соответствии с утвержденным графиком. Сегодня ведутся работы над автономной отработкой агрегатов ракетных модулей и проведением стендовых огневых испытаний изделия. На космодроме Плесецк уже приступили к монтажу стартового комплекса для семейства "Ангара", ведется строительство технического комплекса.


Однако, как заявил Сергей Иванов, "не все идет так гладко, как хотелось бы". "В ходе реализации этого проекта, - признал он, - мы столкнулись с целым комплексом проблем". Это прежде всего недостаточная проработка вопроса технического переоснащения предприятий промышленности, на которых будет вестись серийное производство РН семейства, отставание от графика выпуска конструкторской документации на наземное технологическое оборудование (в результате чего строители не могут завершить возведение стартового комплекса) и проблема нехватки квалифицированных кадров. Первый вице-премьер уточнил, что основные трудности в кадровом вопросе - недостаточное количество специалистов для обслуживания космической техники нового поколения и рабочих, которым предстоит изготавливать серийные ракеты-носители.


Надо отметить, что эти проблемы отнюдь не новы и характерны не только для космической отрасли российской промышленности. О них не раз говорилось на самых различных уровнях, предпринят и ряд важных шагов, направленных на модернизацию производства и привлечение кадров в ОПК. Кроме того, для достижения наибольшего эффекта проводится реструктуризация различных отраслей российской промышленности и создание крупных холдингов, которым будет легче конкурировать на мировом рынке.


Напомним, что на базе ГКНПЦ им. Хруничева создается интегрированная структура. В феврале 2007 г. к ГКНПЦ им. Хруничева были присоединены "Воронежский механический завод", "Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева" (г. Королев Московской области), "Московское предприятие по комплектованию оборудования "Длина", "Производственное объединение "Полет" (г. Омск). Основные задачи этой интегрированной структуры - сохранение существующего производственного и научно-технического потенциала вошедших в холдинг предприятий, выполнение госзаказа в части создания ракетного комплекса "Ангара", обеспечение запусков КА военного, двойного и социально-экономического назначения, выполнение межгосударственных соглашений, в частности договоренностей с Республикой Казахстан по созданию на Байконуре ракетного комплекса "Байтерек", выпуск конкурентоспособной продукции и сохранение ведущей роли российских ракет-носителей на мировом рынке пусковых услуг.


ГКНПЦ вместе с присоединенными предприятиями становится головным исполнителем работ по созданию и модернизации ракет-носителей "Рокот", "Ангара", "Протон-М" и их серийному производству, запуску космических аппаратов, разработке и запуску малых КА связи и дистанционного зондирования земли. Кроме того, омское ПО "Полет" должно вести НИОКР по мини- и микрокосмическим аппаратам, а также заниматься производством самолетов малой авиации.


Финансово-экономический анализ деятельности этого холдинга показывает, что с ростом денежных поступлений от реализации продукции возрастут возможности постепенно наращивать инвестиционную программу, увеличивать кадровый потенциал и решать социально-экономические задачи.


Наращивание усилий по созданию новых образцов ракетно-космической деятельности и серийному производству уже отработанных образцов в условиях все более широкого использования космических систем для нужд экономики, науки и развития инноваций особенно важно. А в недалекой перспективе, как отметил Сергей Иванов, обладание космическими технологиями будет определять уровень технологического развития и, соответственно, вес государства на мировой арене. Он заявил, что члены Военно-промышленной комиссии должны обсудить и спланировать производственные, технологические, научно-технические и финансовые мероприятия, направленные на безусловное и эффективное создание перспективного космического ракетного комплекса "Ангара". Решение этой задачи на современном этапе станет одним из важнейших достижений в будущей битве за космос.


Илья Кедров

Права на данный материал принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.08.2018
"Нельзя оставить компанию на полное содержание государства"
01.07.2014
«Ангара» не полетела: запуск отложен на неопределённый срок
08.04.2011
Полет нормальный
12.08.2010
Покорители космоса
12.01.2010
Интервью с Генеральным директором ГКНПЦ имени М.В.Хруничева Владимиром Евгеньевичем Нестеровым по итогам 2009 года
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.08 19:04
  • 39
"Ракетные малыши" России станут убийцами авианосцев
  • 21.08 18:31
  • 0
Новый игрок на рынке кольцевых лазерных гироскопов
  • 21.08 18:30
  • 1
России по силам создать самолет не хуже американского F-35B
  • 21.08 17:12
  • 6
Китайская компания Fangli "клонировала" российский вездеход ДТ-30П
  • 21.08 17:01
  • 3
Белоруссия, Украина и Венесуэла оказались крупнейшими должниками России
  • 21.08 16:58
  • 85
Российский "Кинжал" назван главной угрозой для авианосцев США
  • 21.08 16:27
  • 1
Модернизация Иркутского авиационного завода для серийного производства самолета МС-21
  • 21.08 16:04
  • 4
Астронавты NASA примерили новые скафандры
  • 21.08 15:24
  • 13
Российским ученым хотят ограничить контакты с иностранными коллегами. Что ждет наукоемкие стартапы?
  • 21.08 15:20
  • 1
F-35I "обманули" С-400
  • 21.08 14:11
  • 1
Старейшая атомная субмарина США USS Ohio прошла капремонт с модернизацией
  • 21.08 12:43
  • 32
Глава Ростеха считает SSJ-100 прекрасной машиной, нуждающейся в массовом производстве
  • 21.08 06:57
  • 1
Для Минобороны создадут транспортник на замену Ан-12
  • 21.08 00:35
  • 7765
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.08 23:50
  • 5
Российский двигатель ПД-8 для самолета-амфибии Бе-200 должен быть создан за пять лет - Минпромторг РФ