Войти

Разработка в Индонезии регионального самолета

5758
0
0

2 апреля 2014 года в столице Индонезии Джакарте состоялась презентация проекта разрабатываемого частной индонезийской компанией PT Regio Aviasi Industri (RAI) регионального двухдвигательного турбовинтового пассажирского самолета R80 (Regio Prop) вместимостью 80 пассажиров.


Проектное изображение разрабываемого индонезийской компанией PT Regio Aviasi Industri (RAI) регионального пассажирского самолета R80 (Regio Prop)
Источник: Toras Lubis (via defense-studies.blogspot.ru)

Компания RAI была недавно создана Бархаруддином Юсуфом Хабиби - "отцом" индонезийского авиастроения, с 1976 по 1997 годы при режиме Сухарто возглавлявшим индонезийскую государственную авиастроительную компанию Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN), а после падения Сухарто успевшим в 1998-1999 годах в течении полутора лет побыть президентом Индонезии. Сам самолет R80 представляет собой реинкарнацию последнего крупного проекта "сухартовско-хабибиевской" IPTN - регионального пассажирского самолета N-250 в классе 50-70 мест, разрабатывавшегося с начала 1980-х годов. Два прототипа N-250 были построены в 1995-1997 годах, но азиатский экономический кризис и последующие политические потрясения в Индонезии привели к остановке этого проекта.


Бывшая IPTN, ныне именуемая PT Dirgantara Indonesia (Persero), уже некоторое время назад объявила о возобновлении проекта N-250 в обновленном виде под обозначением N-250NG, но в конечном счете в 2013 году проект перешел к RAI, основанной Хабиби, бывшим главным конструктором самолета. На презентации проекта R80 в Джакарте 78-летний Хабиби утверждал, что, хотя самолет будет создаваться в тесном сотрудничестве с PT Dirgantara Indonesia (последняя будет выступать и серийным производителем машин на своем заводе в Бандунге), однако при этом будут использоваться не государственные средства, а частные инвестиции. Сроком начала летных испытаний R80 Хабиби весьма оптимистично называет 2017 год, а начало поставок - на 2018 год. Содействие в проектировании самолета в "цифровом виде" будет оказывать французская компания Dassault Systèmes.


В сентябре 2013 года индонезийская авиакомпания Sriwijaya Air объявила о предварительном заказе 50 самолетов R80 c опционом еще на 50 для своей формируемой региональной дочерней компании NAM Air. В апреле 2014 года было объявлено о подписании протокола о намерениях о поставке 25 самолетов для индонезийской авиакомпании Kalstar. Самолет также должен активно продвигаться на внешние рынки, прежде всего стран АСЕАН.


Сам самолет R80 должен иметь удлиненный фюзеляж и новое крыло по сравнению с N-250, и в целом перепроектирован на 70 процентов. Предполагается, что современная аэродинамика и двигатели (тип которых еще не выбран) обеспечат R80 рекордную топливную эффективность. От N-250 самолет унаследует также использование электродистанционной системы управления. Хабиби рассчитывает произвести и поставить 400 самолетов R80 в течении 20 лет.


Кроме того, компания RAI в 2013 году презентовала проект 100-местного реактивного регионального пассажирского самолета R100.


Бархаруддин Юсуф Хабиби у макетов разрабатываемых его компанией PT Regio Aviasi Industri (RAI) региональных пассажирских самолетов R80 (на переднем плане) и R100. Джакарта, 04.04.2014
Источник: detikfoto
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 13:52
  • 9684
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.07 06:23
  • 1
«Калашников» рассказал об антидроновых возможностях «Вихря»
  • 21.07 02:03
  • 80
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 20.07 21:07
  • 1
Шойгу заявил, что в войска скоро поступят системы ПВО нового поколения С-500
  • 20.07 21:04
  • 1
На вооружении "Искандера-М" стоят более семи ракет, рассказали в КБМ
  • 20.07 20:51
  • 1
Тонкая граница: Россия передаст на учениях опыт СВО военным Узбекистана
  • 20.07 18:17
  • 26
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 20.07 18:15
  • 81
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 20.07 18:12
  • 4
Грозит ли нам восстание машин?
  • 20.07 18:04
  • 1
"Морской охотник" пойдёт в серию
  • 20.07 17:55
  • 9
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 20.07 17:51
  • 486
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 20.07 16:59
  • 1507
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 20.07 16:50
  • 8639
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.07 14:13
  • 105
Обзор программы создания Ил-114-300