Войти

Сверхмощный двигатель от авиалайнера будет питать энергией ИИ

245
1
0

Crusoe Superpower

У проблемы катастрофической нехватки энергии для дата-центров, на базе которых функционируют все нейросетевые технологии, нашлось оригинальное решение. Компания Crusoe закупила для этих целей 29 модернизированных турбовентиляторных двигателей Superpower. Которые изначально назывались Symphony и предназначались для тяжелых сверхзвуковых пассажирских самолетов.

С одной стороны, разработка двигателей для сверхзвукового полета чего-то крупнее истребителя — задача очень сложная и трудоемкая. С другой – мир не нуждается в большом количестве таких пассажирских самолетов, а потому ждать щедрых инвестиций бессмысленно. Поэтому уже на этапе проектирования Symphony перед инженерами была поставлена задача по быстрой адаптации этих чрезвычайно мощных двигателей под другие цели.

Crusoe Superpower

Superpower на 80 % состоит из компонентов Symphony, главное отличие – вместо создания реактивной тяги вся выработанная энергия передается на турбину, которая раскручивает генератор. В итоге получается турбогенератор мощностью 42 МВт, который работает на газе, но в аварийной ситуации его можно перевести на дизельное топливо. Авиационные технологии многократно испытаны и предельно надежны — плюс адаптированы к долгой непрерывной работе в суровых условиях. Новый турбогенератор, в отличие от электростанций, занимает пространство размером с морской контейнер и монтируется всего за две недели с начала закладки фундамента. Двигатель работает без охлаждения даже при температуре окружающей среды 43 °C, что удобно для размещения дата-центров в пустынной местности. Заказчик может легко собирать кластеры из таких генераторов для получения произвольной мощности на выходе. В частности, Crusoe рассчитывает получить на первом этапе 1,21 ГВт, а к 2030 году выйти на мощности в 4 ГВт.

Александр Мартыненко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Проекты
1 комментарий
№1
15.12.2025 05:40
Пока НК-32-02 самый самый авиа ГТД и при этом печать 3Д освоена в Самарах., советский вариант на ОАО Металлист с 1300 чел.работающих. Шойгу С.К. респект за хлопоты с ним. Китайский трехмоторный шестого поколения уговорит наш ОДК/ОАК на Ту-160-300 с изменяемым вектором тяги, такой был проект у"Туполева" в СССР.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.12 05:40
  • 1
Сверхмощный двигатель от авиалайнера будет питать энергией ИИ
  • 15.12 05:21
  • 12032
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.12 00:55
  • 0
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 14.12 19:17
  • 0
Комментарий к "Путин указал на необходимость удовлетворять потребности ОПК России"
  • 14.12 18:32
  • 0
Об Украине, С-300, и "закладках" - специально для начетчика "Сергей-82"
  • 14.12 18:13
  • 2
Комментарий к "Ядерный паритет вот-вот рухнет. Миру грозит страшный исход (South China Morning Post, Гонконг)"
  • 14.12 09:35
  • 1
Путин указал на необходимость удовлетворять потребности ОПК России
  • 14.12 07:21
  • 1
В России раскритиковали Abrams с новым вооружением
  • 14.12 04:56
  • 2
В ЕС обсуждают идею выкупа у Турции ЗРС С-400 с последующей их передачей Киеву
  • 13.12 20:01
  • 81
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.12 18:04
  • 1
Названы преимущества вооруженного дронами Abrams
  • 13.12 14:19
  • 81
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 13.12 10:55
  • 21
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 13.12 07:49
  • 0
Комментарий к "«Дипломаты ЕС в панике». Что грозит Европе и при чем тут США?"
  • 13.12 06:12
  • 1
Лавров: Россия и США пришли к согласию по послевоенному статусу Украины