Войти
ЦАГИ

Ученые ЦАГИ обсудили вопросы прочности авиаконструкций вместе с коллегами из IMA Dresden

2185
0
0
Tsagi_001
ЦАГИ, аэродинамическая труба Т101. Фото: Алексей Кондратов, AVIA.RU.

18 марта в Доме ученых ЦАГИ состоялся научно-технический семинар по вопросам прочности конструкций летательных аппаратов. Специалисты института встретились с коллегами из компании IMA Dresden (Германия) для обмена опытом и обсуждения перспектив сотрудничества по международным проектам в области аэрокосмических исследований. Данное мероприятие предусмотрено Рамочным соглашением о сотрудничестве в прикладных авиационных исследованиях и промышленной кооперации между ЦАГИ и Компетентным центром аэрокосмических и космических технологий Саксонии/Тюрингии i.V. (LRT_ASIS), подписанным в г. Дрезден в конце ноября прошлого года.


"Испытания натурных конструкций - являются ключевыми компетенциями комплекса прочности нашего института. IMA Dresden является известным в Европе испытательным центром, поэтому опыт и подходы этой компании очень интересны для нас. Сегодняшняя встреча - это, фактически, первый шаг к выстраиванию долгосрочной научно-технической кооперации в рамках подписанного соглашения о сотрудничестве", - отметил заместитель Генерального директора ЦАГИ - начальник комплекса прочности ЛА Михаил Зиченков.


В свою очередь, управляющий директор IMA Dresden Томас Фляйшер пояснил: "Поскольку ЦАГИ и наша компания работают в сходных областях, но при этом имеют разносторонний опыт исследования авиационных конструкций, нам представляется чрезвычайно интересным познакомиться поближе с технологиями, которые используются в российском центре авиационной науки и опытом испытаний".


Ключевыми темами семинара стали статическая прочность авиационных конструкций, усталостные испытания компонентов и натурных конструкций, испытания композитных агрегатов летательных аппаратов, технологии сварки для фюзеляжей, определение остаточных напряжений и механики разрушения в соединениях, различные методы неразрушающего контроля. Также обсуждались вопросы совместного участия в научно-исследовательских проектах и опыт сотрудничества ЦАГИ с европейскими научными организациями.


Говоря о тематике семинара, Михаил Зиченков указал на то, что обеспечение прочности и безопасной эксплуатации конструкций, содержащих, в значительной степени, композиционные материалы, является на сегодняшний день одной из наиболее острых проблем в сфере авиастроения. В частности, он отметил: "Специалисты по вопросам прочности должны отчетливо понимать, как правильно испытывать конструкции, по каким методикам это следует делать, какие именно образцы и элементы подвергать проверке".


IMA Dresden - компания, занимающаяся разработкой и испытанием всех типов материалов и компонентов. Центральным объектом ее деятельности являются сложные авиаконструкции и детали. IMA Dresden реализует расчеты устойчивости, экспериментальную проверку компонентов, анализ повреждений и т.д. В частности, в IМА проведены ресурсные испытания самолета А380.


Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.09 17:31
  • 0
Комментарий к "Лавров: если Европа захочет воевать с Россией, война будет «очень короткой»"
  • 28.09 17:01
  • 2
Выступление Биньямина Нетаньяху на Генассамблее ООН (ООН, США)
  • 28.09 10:38
  • 16405
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.09 04:42
  • 1
«Надёжный партнёр Украины»: Rheinmetall показал эшелоны с поставками ВСУ
  • 28.09 04:31
  • 1
Лавров: если Европа захочет воевать с Россией, война будет «очень короткой»
  • 27.09 22:13
  • 2
Новая модификация БТР-60МБЗ от Госкомвоенпрома Беларуси: синтез проверенной надежности и современных технологий
  • 27.09 20:35
  • 0
Комментарий к "Почему когда СССР в 1939 году вошел в Польшу, Англия и Франция не объявили нам войну"
  • 27.09 16:44
  • 0
И еще о процветающей свято-николаевской России.
  • 27.09 04:56
  • 0
Комментарий к "Была ли Октябрьская Революция неизбежной?"
  • 27.09 04:53
  • 7
Угроза от ИИ превзошла ожидания человечества
  • 27.09 00:53
  • 0
Комментарий к "Русская оппозиция ненавидит здравый смысл из принципа"
  • 26.09 03:02
  • 0
Комментарий к "США снова предложили Украине забрать оставшиеся фрегаты типа Oliver Hazard Perry"
  • 26.09 02:15
  • 0
Комментарий к "Грядущая война с Россией: путь Европы к краху (Asia Times, Гонконг)"
  • 25.09 19:51
  • 0
Комментарий к "Генерал авиации рассказал о преимуществах обновленного Су-57" и "Летчик рассказал об истребителях Су-57 в новом техническом облике"
  • 25.09 18:21
  • 0
Комментарий к "В США заявили об устаревании стратегической авиации"